在调整啮合印痕的过程中，可能会使已符合要求的啮合间隙变得不合要求，重新调整 啮合间隙时又将破坏正确的啮合印痕 。出现这些情况时，应以啮合印痕为主，而把啮合间 隙放宽一些，但放宽量最大不能超过1mm，否则应成对更换主、从动锥齿轮 。此外，还 应注意啮合印痕应以前进为主，适当兼顾齿轮倒向行驶面 。
5 .主、从动齿轮的嗤合间隙检查与调整1)检查方法
主、从动锥齿轮啮合间隙的检查方法有3种：
方法一：将装有百分表的支架固定于主减速器壳上，用百分表触针抵在从动锥齿轮正 面的大端处，沿圆周均布不少于4个齿进行测量，并使百分表有一定的预压量 。用手把住 主动锥齿轮，周向往复摆转从动齿轮，百分表上反映的数值即为主、从动齿轮的啮合间 隙，东风eq1090汽车主减速器主从动锥齿轮正确的啮合间隙为0. 15?0. 40mm，而一对 齿轮的啮合间隙变动范围为0.15mm;依维柯s系列汽车主减速器主、从动锥齿轮的啮合 间隙为0. 15?0. 20mm 。http://
方法二 ：用厚约1. 5mm、宽约5mm、长约5mm的铅条置于主、从动锥齿轮的轮齿 之间，用手沿前进方向转动主动锥齿轮轴，铅条被碾压后，取出用游标卡尺测量被碾压 的厚度，即为主、从动锥齿轮的啮合间隙 。在周向均布取至少3点进行测量，取其平 均 。
方法三：用厚薄规插人啮合着的主、从动锥齿轮间测量齿隙；检查间隙时，应在从动 齿轮圆周上每相隔120°取3点进行测量，取其平均值 。
【主减速器检修和调整方法】
2) 调整方法
调整方法因结构不同而不同，可通过交替拧动调整螺母或增减调整垫片来使啮合间隙 达到规定值 。注意调整时不能改变已调好圆锥轴承预紧度，两侧调整螺母或调整垫片必须 等量地旋出或旋人，一侧拧人多少，另一侧就要拧出多少 。主、从动齿轮的啮合间隙调整 合适后，用规定扭紧力拧紧轴承盖或调整螺母 。
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