4wd 四轮驱动系统构造和工作原理( 二 )


在四轮驱动指示灯真空开关设置有两个单阀,其作用是配合膜片式压差驱动器及整个 系统,完成真空控制动作,并防止系统漏气时气体进人发动机进气歧管影响发动机正常工 作 。当分动器挂4l挡四轮低速挡时,膜片式压差驱动器左侧两管相通 。当分动器挂2h 挡两轮高速挡时,膜片式压差驱动器右侧两管断开 。

四轮驱动系统(4wd)工作原理
前驱动桥半轴是否被驱动由半轴套合器是否被接通所决定,而半轴套合器的动作是由 膜片式压差驱动器来完成的,其工作原理如下:
半轴套合器分离:
驾驶员将分动器换挡杆拨向“2h”挡位,即两轮驱动高速挡时,分动器的同步器被拨向前方位置,此时内换挡杆轴向前移,使真空度通过真空管路"真空 控制开关进人膜片式压差驱动器右腔,空气经管路"真空控制开关进人膜片式压差驱动器 左腔,从而使分离拨叉右行,半轴驱动被断开 。
半轴套合器接合:
驾驶员将分动器换挡杆拨向“4h”、“4l”挡位,即四轮高速挡、 四轮低速挡或空挡挡位时,分动器同步器的啮合套被拨向右方位置,使同步器与同步器盘 接合,则内换挡轴向后移动,使真空度通过管路、真空控制开关进人膜片式压差驱动器左 腔,气 管 "真 制开关进 式 差驱动器 腔,分 叉 移,半轴
驱动被连接,如图5. 38所示,从而实现四轮驱动 。http://

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