5．0L高端车型，其最大功率和扭矩分别为167千瓦/ 6200rpm，293Nm / 4400rpm的，比老款车型降低了3kW及7nm的，与日本版5L车型234千瓦/ 6400rpm，380NM / 4800RPM是67千瓦之间的巨大差距，对87Nm 。
6．在0100km / h加速性能，新锐博客5L，0L车型分别为0s，8s，比上一代车型慢0 。1秒 。动态性能，不仅新锐博客并没有得到提升，但有一点退步 。
7．但是对于一般的驱动程序，破百成绩差距0 。1秒，它们不应该是能够检测到 。驰也推出了尖端的雷达ACC自适应巡航控制系统，VGRS可变齿比转向系统，AVS自适应可变悬架系统，侧影像显示系统，PCS预碰撞安全系统，车辆动态综合管理系统的配置 。
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