于是比亚迪给出的标准则是营运车5年或60万公里的电芯质保，对于非营运车辆则是首任车主三电终身质保，电芯是不限制车主的终身质保，标准没有什么区别，所以秦PLUS EV推出的出行版基本没人关注，大多数都是选择普通版用于出行服务但绝大多数还是作为家用车使用，毕竟现在是一车难求 。综上所述，富康ES600没有什么性价比可言，配置太低、续航过短，与其价格是不太匹配的；至于质保周期这个卖点在比亚迪的面前也不算是卖点了，但差距最大的还是三电的技术，电控和电机可以不谈，仅刀片电池和ES600三元锂电池的差距就不小，众所周知刀片电池时目前唯一能经过高标准炉温、过程和短路穿刺试验而不起火的，且密度可以达到140-160的高密度磷酸铁锂电池 。
1.6T 6AT，落地只要12W 的东风标致408，同级还有更好的选择吗？
【2021计算机考研详解,408】
我感觉我回答你的问题最有发言权，因为我就是一名408车主?我觉得你现在买这款车在合资品牌中还是比较有性价比的，我是17年买的豪华版全部下来14万多现在优惠还是比较大的 。同级别的合资品牌中相同配置的都要比这个贵我买的时候也是考虑了好久对比了好多最终决定的 。说一下优缺点吧优点就是动力还是可以的，空间也还可以不算大够用毕竟轴距在那放着呢家用足够了，油耗没法和日系车比我的一直都是7个多正常水平 。
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