美段摘抄美段( 二 ) _云知道

不过，之前送天鹅座货运飞船上天的火箭采用的是俄罗斯的发动机，所以该方案军功章有俄罗斯一半。此外，俄已经宣布将对美国切断发动机供应。即使该替代方案可行，利用多艘飞船控制空间站的运营成本也非常大，只能当作一种应急方案。

美国《国会山》也发文表示，与其花大量时间与数十亿美元进行调整，不如资助建设新的空间站，让国际空间站退役。实际上，如果按照当初设计，国际空间站2020年就该退役了。如今这个“老古董”经常出现问题，而且每年要花费大量资金进行维护，但NASA依旧希望它可以坚持到2030年以后。外界普遍认为美国为了防止一种尴尬的局面出现——未来几年内在轨运行的空间站只有中国的天宫！因此，现在美国举棋不定。
俄舱段与中国空间站对接？
相对于美国，俄罗斯更倾向于国际空间站退役，曾多次提出构建独立空间站。有意思的是计划中的空间站是以“科学号”实验舱作为首个舱段，而后者在2021年发射，目前属于国际空间站的一部分。如果要建立独立空间站，就意味着科学号实验舱要与国际空间站“分家” 。从这点来看，俄想“单飞”不是一天两天了，或许这次是一个契机。

（俄罗斯计划中的轨道空间站ROSS）
不过，建造一个空间站谈何容易，虽然俄有全套的技术，但缺乏资金，而且还是在目前这种情况下。据外媒猜测，以俄目前处境，俄舱段脱离后，很有可能与中国空间站对接。这有点想当然，即使是拼乐高，也要看两种的乐高接口大小是否一样，何况是航天器。

我国航天由于受欧美“卡脖子”，空间站是自主研发的，即使接口参照了一定标准，但也存在一定差异。此外，这属于临时出现的状况。而空间站并非随意想对接什么都可以，需要在一开始计划好，合理分配各舱段的能源分配问题，还有质量分布。不是说完全不可以，需要看和我国空间站的计划设计是否有冲突，还需要极其复杂而又非常严谨的调整与研究。因此，俄舱段与中国空间站合体的可能性不大。#国际空间站陷入“分家”危机#