02年国航空难北京机场爆炸事件( 二 ) _云知道

因导游失误逃过一劫的众人虽然看着爆炸后的残肢断体大家明知生还的机会不大，但还是不死心地翻找着，终于在离爆炸中心几公里外的一部分机体残骸中，找到了幸存者。
搜救人员兴奋地跑过去，看见这部分飞机残骸并没有遭受爆炸的迹象，应该是爆炸前脱离了飞机。
救援人员赶到前，有一位满头是血的中年人正在奋力扑救其他乘客，医护人员赶到后请求为其包扎被他谢绝。

他是一个旅行团的导游，正拼尽全力解救他的团员：“我把他们带出来的，有责任将他们安全地带回去，我要救他们出来。”
看着“狼狈”的导游，团员们心生愧疚，上飞机前他们还在抱怨导游做事不认真，因为他的失误导致大家差点误了飞机。
原来他们是一个韩国旅行团，目的是到北京旅游，4月15日是返程的日子。
一行人到机场后准备登机，导游发现自己将团员的护照落在了酒店，于是自己返回酒店取护照，一来一回耽误了很久，导致大家最后登机。

当时在飞机上可以自己选位置，他们登机晚，好位置早就被选光了，只剩下后排座位。
上了飞机大家你一言我一语地抱怨起导游，导游觉得因自己的失误给让大家旅途不愉快很是自责，不停地给大家赔礼道歉。
没想到飞机遇到空难，正是坐在后排远离爆炸中心救了他们一命。飞机坠地后导游受了伤血流不止，本可以自己先去医院，但是他只是抹了两把脸上的血，就开始积极营救大家。
全机166人，此次事故造成129人遇难，37人生还其中大部分是旅行团的人。
调查组公布引起事故的主要原因有：

1、机组人员缺乏紧急情况的应急处理方案，在空中盘旋过程中机长手动操作不当导致飞机偏离预定航道。
地面能见度低降落困难，未及时联系其他机场降落。
2、韩国釜山金海塔台的空管当时属于见习期，没有执业资格对出事客机不了解，下达了错误指令。
3、机场雷达和助航灯系统存在问题。
每一次的空难都是一次触目惊心的教训，希望公共安全中每一个细小环节上的人员都担负起自己的责任，保护公共安全。