5、动力方面 ， 缤瑞配备了14TL4发动机 ， 发动机最大功率为104kw ， 峰值扭矩为235牛·米 ， 匹配了无级变速箱 ， 工信部综合油耗61L100km底盘方面 ， 该车前悬架是麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架是扭力梁式非独立悬架 ， 同时采用了前置前驱；山路驾驶除了考验车辆的动力系统 ， 对底盘机械素质要求也很高缤瑞COOL采用的是前麦弗逊+后扭力梁悬架 ， 是这个级别车型中常见的配置 ， 按理来说不应该对它抱有很高的期望但汽车底盘从来都不是以材料和结构论英雄的 ， 而是要看；其实缤瑞的底盘调校就是偏硬朗的风格 ， 而在底盘高度降低5毫米后 ， 缤瑞COOL在动态表现方面自然会更从容采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的紧凑家轿主流组合 ， 把缤瑞COOL拉来跑山 ， 面对大曲率伴随大坡度弯道时；与这款发动机匹配的是cvt变速箱使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性吉利缤瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ， 后悬架使用了扭力梁非独立悬架后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间 。
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