车友点评：本人感觉底盘系统感觉有些过硬了，尽管司机开着车的时候感觉特别惬意，但当经过泥泞路的时候，可以觉察到车子在摇摆 。感觉不舒适 。然后还有第二点不理想的是，跑高速过程中能够感到较为刺耳的轮胎噪声，特别到达坑洼不平和陡坡的路况就更加明显啦，还有，加速明显感受到它的油门踏板附近经常性地会振动，另外，1.感觉空调的臭味问题比较明显 。2.偶尔奥德赛的蓝牙系统连接异常，3.高配版本的价格有些贵，
No2：宝骏730
外观方面，这款宝骏730瞧上去特别有商务的感觉，十分符合我的审美 。前脸颜值超高，十分能打动我，中网造型格外凝练，看起来相对较耐看，而且宝骏730的门把手处融入了许多银白色的、熠熠生辉的镀铬零件车头位置的led灯的外观优化得特别到位，一开上去定可收获满满的时髦感 。侧面点缀了一盏盏整齐的大灯，并且还有多条别致的线条分布两侧，由车尾部位一直延伸到车头那里，恰如其分地扩宽了整个前脸的视觉 。并且宝骏730的光泽度处理得特别棒，很是耐磨 。符合我自己钟爱的那种类型 。宝骏730的尾部松弛有力，富有高贵感 。同时尾灯位置加入了大量硬朗又吸睛的设计元素，总体来说，宝骏730的外观设计是比较打动人滴 。老总们以及小哥哥之前购入宝骏730就是看上帅气的造型去的 。
每当笔者手里的零花钱还不够充足的时候，通常会去终端店试驾，目前在下感觉现款的宝骏730降噪效果特别棒，开着很安静，即便重量那么重，还那么长，但操控算是相对较不错的 。
第3款车型 东风小康C37 5.49万~5.89万
外观造型方面 东风小康C37的外观明显比上一代东风小康C37帅气不少，比较放纵的，前脸部位的饰条非常光彩，底盘相当扎实，即便在泥泞路况开起来也非常有自信 。侧面部分的线条再有奢华MPV最喜欢用的多幅式轮毂点缀其中，氛围及稳定性也十分能打动许多车友 。另一方面，新款的东风小康C37主要秉承的是务实加低调化的风格，它的尾灯十分独特，整体而言东风小康C37还是很有形有款的，尾部造型给人一种非常令人着迷的感觉 。相较于东风小康C37旧款而言更加年轻，耀眼 。
内饰概况 东风小康C37很多细节都能体现出厂家的细心 。装配十分到位，误差可控，此外，东风小康C37的真皮方向盘握感相当“书”服，并且油门刹车的灵敏度也十分好，整体的操控体验十分不错 。值得称赞的是，东风小康C37的驾驶位的靠背很柔软舒服，内部的贴合度的处理也特别赞，并使用了亲肤的面料包裹，我觉得东风小康C37的座椅就是属于相对比较舒坦的 。在下买来主要是用来做商务接待的，客户们都说坐着感觉忒舒服 。最难能可贵的是，东风小康C37至今也没有觉察到丝毫的异味情况 。而且车内的噪音压根是觉察不到的 。故此长时间的陪伴也是很安全的 。
动力而言，爆发力忒足的，只要大方给油，加速效果刹那间就喷发出来了 。爬坡也不是吃力，降噪处理也非常好，整个加速的过程机器的“嗡嗡”噪音是基本感觉不到的，此外，由于东风小康C37的动力属于十分了不起啦，因而也无必要对东风小康C37的动力系统做过多的改进 。
车友点评 东风小康C37这车不管是家用还是商务都是很不错的，可以说是宜商宜家的 。东风小康C37的全长接近5m，车头大灯造型吸睛，夜间也挺吸睛的 。同时东风小康C37的前脸中间是个大中网，里面点缀了闪闪的镀铬面料，与底部的亮眼的装饰板交相辉映，看上去十分时尚和接地气，另外，东风小康C37的轮毂造型也非常威武的，尺寸也十分协调，整体造型特别棒 。使整个车身更加接地气 。侧面部分的腰线也很好看的，装饰板的表层贴上了东风小康系列醒目的标志,流露出清新与典雅的气质感 。隔音效果在同级别竞品MPV中是最出众的，在下很喜欢没有噪音的环境 。品牌知名度高，外观也比较新颖，总的来说还是非常有竞争力的 。外观方面，这个原厂的大轮毂很和我的口味，运动感十足，总体而言，东风小康C37的性价比还是蛮赞的，顶配的版本的东风小康C37“竟”不用5w票票，很不错也没有什么不满的地方 。本文小结
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