丰田凯美瑞2006款多少钱 2006款凯美瑞上市时间( 二 )


1998年,日本第五代版本停产,证实丰田日本国内专用车的计划幻灭,凯美瑞回归日本海内外版本通用的全球策略车型态 。1999年8月,以凯美瑞 Gracia为名在日本国内销售的XV20版改回正名凯美瑞 。
第六代凯美瑞
第七代
2001年9月27日,第七代凯美瑞正式推出,挂载2.4L和3.0L发动机,新一代发动机皆有可变气门正时(VVT-i)技术,油耗降低不少,性能也较提升 。搭配5速手动变速箱或4速自动变速箱,驱动方式采用前置前驱或四轮驱动 。车身尺寸明显比上一代加大,为车内空间提供更好的舒适性 。主动安全配置增添了车辆稳定控制系统(VSC)和汽车牵引力控制系统(TRC)等 。
2004年7月6日进行小改款,同时北美市场追加3.3L发动机的版本 。
第七代凯美瑞
第八代
2006年1月30日,第八代凯美瑞上市 。搭载2.4L发动机,最大马力为158匹 。搭配四速手自一体变速箱或五速手自一体变速箱,驱动方式采用前置前驱或四轮驱动(限四速手自一体变速箱) 。新一代尺寸再加大,内饰质感也进一步升级 。北美地区增加了搭载3.5L发动机的版本,最大马力为268匹,搭配六速手自一体变速箱 。此外中国、澳洲、泰国、越南等采用的外观式样与其他海外版本有所不同,其风格较为大气而不像北美市场外观运动化,该式样被称为Aurion,虽然外观不同但其底盘和多数零件仍然通用 。
2010年,丰田开始尝试用海外版的第八代凯美瑞开发油电混合动力版本,搭载丰田开发的第二代油电复合动力系统(Second-generation HSD) 。以一颗2.5L发动机搭配30千瓦的电动机,最大马力分别为150匹和40匹,并有190匹的综合马力 。第八代凯美瑞油电混合动力版以凯美瑞 Hybrid为命名在澳洲等海外市场上市 。
第八代凯美瑞
第九代
2011年8月23日美规版的第九代凯美瑞正式推出,搭载两款2.5L发动机 2JM永磁交流电机和3.5L发动机组成的三种动力系统,最大马力分别为178匹、200匹和268匹,搭配六速自动变速箱或无级自动变速箱,驱动方式仅采用前置前驱 。
2011年8月25日丰田于乌克兰发表国际版凯美瑞,该版本将会在中亚与俄罗斯地区销售,同时在中国、东南亚等地生产贩售的版本也会以国际版为标准调整 。国际版本身没有油电混合动力版本,仅挂载2.5L和3.5L两款发动机,皆搭配六速自动变速箱,驱动方式采用前置前驱 。
2011年11月8日中规版上市,由广汽丰田生产并销售,汽油版持续以凯美瑞为命名销售,油电混合动力版以新凯美瑞 尊瑞HEV为命名销售,分别推出搭载2.0L、2.5L发动机和2.5L发动机 2JM永磁交流电机混合动力系统的三种动力系统进行销售,搭配四速、六速手自一体变速箱或无级自动变速箱,驱动方式采用前置前驱,外观与内饰几乎国际版相同 。
第九代凯美瑞双擎
第十代
2017年1月10日第十代凯美瑞在北美国际车展上首次亮相,基于丰田的TNGA概念所打造的新一代凯美瑞,推出搭载2.0L、2.5L和2.5L油电混合动力发动机的三种动力系统进行销售 。其中混动版2.5L发动机更是采用了奥托循环和阿特金森循环双循环,发动机的热效率已经达到了41%,搭配电机提供了更为经济的驱动方式 。同年,广汽丰田推出国产版凯美瑞在国内上市销售 。
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