从产品特性上，雷克萨斯全新一代ES的设计大胆激进，给豪华车市场一个很强烈的信号：打破传统 。其实包括被BBA甩在身后很远的第二阶豪华品牌都在想方设法去打破这种局面，全新ES可以说是剑走偏锋，但只要审美上接受，品质上认可，价位上给力，何尝不是一个机会 。
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奔驰新E级换代后，销量青云直上，今年上半年整体表现已经对宝马5系/奥迪A6L形成了压制，在营造豪华感上奔驰E的产品特质决定了其核心竞争力，今年的小改款也是针对销量突出的E300L系列三款车型进行配置调整，进一步强调豪华感 。当然，在面对奥迪A6L、宝马5系的价格反击下，其终端让利也有着不小的幅度 。
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相比与奥迪A6L和宝马5系近两年来的循规蹈矩，奔驰全新一代E级的设计变化有了更多的市场机会，但终端的价格战撕杀在所难免，2018款新E级上市后主要针对配置进行了调整，指导价不变，不过部分车型的终端让利也达了7万元左右，详情进店商谈：
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2018款奔驰E级主要针对配置方面进行升级，外观内饰并未改变 。新车全系将COMAND驾驶互联系统替换为Audio 20 GPS系统（功能更强大），部分车型对车内声控系统、环境氛围照明系统、方向盘触控板进行升级，增加前/后空调座椅、皮革内饰、遥控泊车、220V电源、后排座椅加热等功能 。
动力上仍然没变，继续提供高低功率的2.0T发动机和一款3.0T发动机可选，低功率2.0T发动机最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m；高功率2.0T发动机最大功率180kW（245PS），峰值扭矩370N·m；3.0T V6发动机最大功率200kW（272PS），峰值扭矩400N·m，均匹配9AT变速箱 。
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2宝马5系/奥迪A6L 市场点评回顶部
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新一代奥迪A6L已经开始国外路试，上市时间预计在2019年初 。在换代前，2018款奥迪A6L作为奥迪A6L 30周年版本推出，或许将是换代前的最后一版，新年款车型就是着重配置升级，以新增2.0T发动机来丰富其自身产品线 。面对奔驰新E和宝马5系，即使是最懂中国市场的奥迪A6L在市场局面上也有些力不从心，新一代产品的引入时机已经迫在眉睫 。
车型亮点：
2018款雷克萨斯ES动力参数
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