刹车方面很遗憾，没有配备ABS，同样竞争对手也是发动机的提供商力帆的V16，售价1.89W带ABS，龙嘉这一点就要落了下风，并不是样子好看就能通吃哦，希望后续能推出2W以内的ABS版本，目前为前后联动CBS刹车系统，前280mm单碟配三活塞卡钳，后240mm单碟配单活塞卡钳，前17寸110/80，后16寸140/70的正新轮胎，前37mm倒置减震和后双侧置减震，都是不可调节的 。
其他方面电门锁位于龙头下方，也是吸取传统美巡的元素，为安全性考虑的侧撑熄火开关，内部走线还是比较规整的，工具储物格也比一般的跨骑车来的大，证件、票据都可以放在这里 。
最后当然是这台V2双缸风冷发动机，搭载福尔德电喷，最大功率13.5kw（18.3匹），最大扭矩18.5牛米，力帆制造，V6，V咖同款，这里要吐槽一下发动机前面类似散热器的护板，装饰有余，实际会不会影响通风散热呢 。
【轻骑摩托车300极速多少 250极速多少】比如身高168mm，坐高715mm可以轻松驾驭，坐姿也比较舒展，行驶起来要比V咖舒服的多，类似大绵羊踏板摩托车的坐姿 。驾驶这样一款太子车行驶在街头，回头率还是非常高的，尤其是还能享受到V缸独特的声浪哦 。
龙嘉V途优势很明显，看上去有大排的感觉，操控起来又轻便，V缸声浪，售价也不是那么难以接受，虽然也有一些不足，没有ABS，发动机表现没那么激情，但是作为1.88w的大家伙，似乎也没有什么其它可挑的啦 。怎么样，这台新上市的美式太子巡航车是不是你所期待的那一款呢？摩托之家在这里欢迎大家评论哦！
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