3.怠速运转发动机
另一个奇怪的主意是，如果您在行驶过程中发现发动机温度升高，请在将档位切换至“停车”或“空档”后稍稍旋转发动机 。这个过程加快了水泵和风扇的速度，从而使更多的空气和水通过散热器，增强的液体和空气循环有助于冷却发动机 。
4.不要频繁制动
另一个有用的提示是，如果您要走走停停，则要选择始终如一的爬行速度，而不是在制动汽车、加速度和刹车之间交替进行操作，因为制动会产生大量摩擦，只会加剧发动机过热的状况 。
5.停车等待
如果在打开加热器，关闭交流电且打开车窗的状态下行驶了几分钟后汽车仍然过热，请安全停车以关闭发动机 。这是冷却过热发动机的最安全，最可靠的方法 。发动机冷却至少需要15到30分钟 。同时，在发动机冷却之前，请勿尝试用徒手打开汽车机盖，尤其是在看到有蒸汽从发动机中逸出的时候，因为过热的发动机中的冷却液可能会超过230度 。贸然打开引擎盖后，就有被热水或蒸汽喷洒的危险 。
不要试图打开散热器盖以释放一些压力和热量，这可能会导致危险事故，包括灼伤您的手 。如果要加水，请等到发动机恢复到正常温度以后在这样做 。
6.添加冷却液
发动机通常会因为冷却液的温度过低而过热，因此将其补满就可以短期解决问题 。等待至少15分钟后，当汽车的引擎盖摸起来凉爽时，就可以添加冷却液了 。
请注意，这只是一个临时修复 。添加冷却液并不能解决最初导致发动机过热的问题，但通常可以使您安全地行驶到最近的维修站 。戴上手套打开引擎盖，然后找到散热器盖 。如果不确定冷却液储罐的位置，则可能需要查阅用户手册，通常它是在散热器附近的一个半透明塑料水箱 。
添加冷却液
如果冷却液箱已空，则可能是由于泄漏而引起的 。快速浏览一下车下，如果发现车下有滴水或水坑，则很可能是冷却液箱泄漏了 。如果导致汽车发动机过热的罪魁祸首是冷却液泄漏，则需要重新加注 。打开散热器之前，请确保散热器盖已冷却 。请注意，加热时，冷却液会膨胀导致压力升高 。为了安全地取下散热器盖，重要的是用毛巾盖住散热器盖，然后慢慢向下推并松开四分之一圈，以释放积聚的压力 。
然后完全打开散热器盖，请缓慢的添加冷却剂（一半水和一半防冻剂的混合物），直到液体到达“满”管线 。您还应该向安装在散热器侧面的小型透明塑料溢流槽中添加冷却剂 。接下来，盖上汽车机盖并打开引擎 。另外，还要确保上下散热器软管和任何加热器软管都没有阻塞，断开或破裂 。
重要安全提示：
不要将冷水倒入仍然热的散热器中 。由于温度的突然变化，可能导致发动机缸体破裂 。如果在必须立即往扔在发热的发动机中加水的时候，请在发动机空挡或停车时缓慢的倒水 。
无冷却液泄漏，但是汽车发动机又很热是怎么回事？
如果汽车冷却剂箱已满，则问题可能是因为汽车的电气或其他机械问题 。有可能是软管泄漏，风扇皮带磨损或损坏，水泵损坏或温控器故障 。在这种情况下，您最好的做法肯定是将汽车拖到最近的维修店去 。
7.开车去最近的维修店
发动机过热是一个不可低估的问题，最正确的做法是让专业人士检查汽车的冷却系统，以解决问题的根本原因 。在将汽车开往维修店的时候，请时刻注意温度表显示和其他所有事项，例如汽车下的液体或引擎盖下的蒸汽，这些基本信息将大大有助于你做出正确的反应措施 。
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