2.7 数字钥匙
BMW数字钥匙开发了新的汽车控制可能性，苹果手机可以使用汽车钥匙应用程序，数字钥匙可让您方便地解锁和锁定车子，无需使用实体钥匙即可启动发动机，与最多5人共享数字钥匙，并且还可以赋予不同的权限使用不同的功能 。
添加BMW数字钥匙，需要将BMW配备原厂原装Comfort Access和自动变速箱 。苹果用户需要将系统升级为iOS13.6以上的系统才可以支持数字钥匙，Android设备暂时不兼容数字钥匙 。
三、宝马驾驶员辅助服务
操作系统7.0中的ConnectedDrive套件配备了多项新的BMW驾驶员辅助服务，可增强安全功能让旅程更轻松 。
3.1 宝马遥控启动
远程启动可以为驾驶员提前启动车子预热发动机，并且可以控制车内的空调提前暖车或者制冷通风 。
3.2 自适应巡航控制
这套自适应巡航控制系统可以设置驾驶员想要的速度，让驾驶助手定位到前面的汽车，系统会根据与前车的距离自动刹车或加速 。在交通繁忙的情况下，这套自适应巡航系统可以在必要的情况下主动制动 。
3.3 转向和车道引导辅助
这个辅助系统可以帮助驾驶员在拥堵、狭窄车道或高速行驶时帮助驾驶员保持方向稳定，打开这个辅助系统的时候，车子会自动识别道路上面的界限 。当速度超过60公里每小时的时候驾驶员将手从方向盘移开，那么系统就会自动关闭辅助系统 。
3.4 紧急制动辅助
当行车前方有障碍物的时候，车子会发出碰撞风险警告，如果驾驶员并没有注意到的话，在碰撞前车子会自动刹车停止 。
3.5 人脸识别技术
在仪表盘上方配有生物识别摄像头，这个摄像头可以确保驾驶员的目光集中在道路上，当摄像头识别到驾驶员的注意力没有集中在道路上的话，那么车子就会发出警告，如果驾驶员长时间没有响应的话，车子会自动减速以最大程度地降潜在风险 。
四、宝马iDrive7.0对比iDrive6.0
4.1相比与上一代产品，宝马iDrive7.0系统增添了不少亮点 。
4.1.1在UI方面采用了分屏的展示方式让用户实现个性化的自定义设置，iDrive7.0系统车机桌面的互联网感、与手机的智能互动感都明显增强 。
4.1.2在视觉上，整体界面干净简洁，信息清晰，可读性强，分区主次分明 。
4.1.3操作上，宝马在保留idrive旋钮控制的基础上，添加了手势触控 。界面操作清晰易懂，容易好上手，安全性更高 。另外宝马的隔空手势操作，可以通过实现用户手势自定义，给车主带来一些可玩性 。而且iDrive7.0可以实现OTA在线升级了，这也让车主们对未来有了更多的期待 。
4.2iDrive7.0也并非尽善尽美，也存在着一些不足 。
4.2.1国产宝马iDrive7.0目前在中国使用本地化做的不够好，很多的功能描述都是生硬的翻译过来的，这样就会导致使用者在理解上面会有所偏差无法更好的使用功能 。
4.2.2宝马iDrive7.0的车联网服务功能不多，无法实现更智能的人机交互，只能满足简单的基本功能 。目前国内很多厂家的车机系统已经达到了人机交互的高级阶段，可以通过聊天的方式获得你想要的信息，在这一方面宝马要走的路还有很长 。
五、总结
宝马的iDrive7.0系统总体来讲在同级别的车子当中操作使用方面还是比较好上手的，已经做到了比较人性化的设计，他以更多的交互方式以方便不同的人群使用习惯，只不过在如今的5G时代智能方面的欠缺就会显得捉襟见肘，不过这套系统支持OTA升级所以在未来的时间里，有可能会通过升级来解决弥补这方面的欠缺 。最后总体来讲在当今的合资车企当中，在车机智能化方面做的都不是特别的好，都只是达到了的能用的标准，对比国内的自主品牌车企在这一方面他们要走的路还有很长 。
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