第一,要推动充换电等基础设施标准的不断完善 。希望行业主管部门能够尽早明确车电分离的管理细则和快充快换等技术标准,在确保安全、鼓励提速的同时,避免重复建设不同规格的补能设施,以及充换电接口的互不兼容等问题,为用户补能提供更多便利 。
第二,要加强新能源汽车产业政策的针对性指引 。站在电动智能网联汽车发展的新阶段,相关部门要瞄准“哑铃型”市场结构,更加精准地推出相关产业政策,通过更加有力有效的顶层设计,指引我国电动智能网联汽车更加均衡的发展 。
第三,要统筹协调汽车产业链上游关键短缺资源的更好利用 。如通过对锂、钴等重要资源的宏观调控,释放更多的锂资源进入到汽车领域,以缓解当前资源紧张和价格飞涨等问题 。
【汽车公司品牌集团有限公司怎么样 中国十大汽车集团】(编辑:张家振 校对:燕郁霞)
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