得益于多达23项ADAS配置,第七代伊兰特可以轻松实现时下最先进的L2 自动驾驶辅助系统 。丰田卡罗拉依靠TSS安全系统也可以做到L2级别的自动驾驶辅助系统,但其工作逻辑相对死板,使用起来不能让驾驶员完全放心 。日产轩逸的自动驾驶辅助系统则还停留在L1级别,与第七代伊兰特与丰田卡罗拉完全不处于一个时代 。
“沃德十佳发动机”成就高能内在
一款车的外表无论怎么华丽,终究还是要把它行驶在路途当中,这是它们最重要的“使命” 。在油价“飘忽不定”的今年,如何在降低能耗的同时,保持强劲的动力,就成了不少车“颇为头疼”的课题 。有着“沃德十佳发动机”作为动力总成的第七代伊兰特,则完全不会为此苦恼,因为这项荣誉就是对强动力、低能耗最好的证明 。
第七代伊兰特为不同用车需求的消费者定制了两套动力总成,其中Gamma 1.5L MPI发动机可迸发84.5kW的最大功率和143.9N·m的最大扭矩,在采用高效链带的智能CVT变速箱的配合下,它的百公里综合油耗仅为4.9L,比混动车更省 。
另一套动力总成则是荣获过“沃德十佳发动机”称号的Kappa 240T GDi高功率发动机,最大功率可达103kW,最大扭矩211N·m 。在高效率的7DCT变速箱配合下,百公里综合油耗也仅为5.2L 。不仅动力为同级最强,油耗也是最低的 。
【双十一来袭 第七代伊兰特以技术实力成为消费者首选】连续数月销量过万,证明了“群众的眼睛是雪亮的”,而成就这一切的,正是第七代伊兰特丰富又夯实的产品力 。打造同级唯一潮流单品的外观,仅仅只是第七代伊兰特吸引众人目光的第一步,越级的安全配置和诸多同级独有的舒适配置,也仅仅只是第二步 。使用“沃德十佳发动机”作为动力总成,在我看来才是第七代伊兰特真正的“王炸”,单一方面的出色并不足以支撑这一切,只有面面俱到才能成就A级轿车市场中的“常胜将军” 。
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