对此 ， 许海东对长城汽车在泰国、巴西等国家投资全工艺整车生产工厂的前瞻性举措表示肯定 ， 并呼吁 ， 中国汽车品牌出海要充分做到本土化 ， 中国品牌集体走出去 ， 才是真正的走出去 。
中国汽车品牌不仅要走出去 ， 还要走上去 ， 长城汽车已经实现了从产品出海 ， 到品牌出海 ， 再到如今的生态出海三个阶段的进化 。在东盟市场 ， 长城汽车已经构建出包括HEV、PHEV和BEV在内完整新能源产品矩阵 ， 为消费者打造出从智能产品、充电服务到生活方式全覆盖的新能源汽车生态 。“长城汽车通过海外工厂的收购建设、将生产、研发带出去 ， 并完善当地人才培养和积累 ， 形成了海外全生态、全产业链的全面建设 。”长城汽车海外事业负责人表示 。
随着森林生态体系的进一步完善 ， 长城汽车在全球市场快速拓展 。本次中国-东盟汽车产业发展论坛的成功举办 ， 是新征程下 ， 长城汽车持续深化布局东盟 ， 展示全球化战略和生态出海模式的突破和信心 。
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