爱驰U6热泵空调系统示意
相较传统的PTC制热方式，爱驰U6搭载的热泵空调仅消耗少量的逆循环净功就可以得到较大的供热量，能耗最低可以达到PTC制热方式的50%，对续航的影响更小，成功缓解了电动车行业内的“续航焦虑”问题 。同时，爱驰U6还配备了先进的余热回收系统，通过四通换向阀即可回收余热为电池包加热，减少冬季续航衰减 。在热泵空调和余热回收系统的配合下，爱驰U6的冬季续航能力大大增强，在-7℃的气温下理论上可提升10%左右（约50km）的续航里程，让用户享受到爱驰U6高科技带来的“温暖” 。
爱驰U6
爱驰副总裁李辉在之前接受媒体采访时就曾多次表示，“爱驰会把大量精力和时间放在打磨可靠的产品上，会把很多以往需要订购的配置变成标配” 。正因如此，价格高于传统车载空调4到5倍、市场售价普遍在1万至2万元区间的热泵空调搭载在了每一辆爱驰U6身上 。通过这种方式，爱驰希望能够在冬天把足够的暖气带给了每一位用户 。
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