在汽车过弯时，加油与不加油不但关系到速度，有时还关系到安全，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油过弯比减油或滑过更安全易控（现在大多数轿车都是前轮驱动），所以开自动档的车与开手动档的车在过弯时的方法也略有不同，手动档可以利用档位较准确地进行减速，并在制动后通过档位变化迅速加起速来，所以过弯时的速度轻快，制动点也较晚 。而自动档由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动档的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下过弯 。
四、自动不要手动驾驶
虽然自动变速箱也设计了“限制档”，可以如同手动档一样有意控制干涉换档，但这并不意味着可以把自动档完全按照手动档的方式去驾驶操作 。那样做会加剧磨损，如果运用不当还可能会损伤发动机或变速箱 。至于自动可变手动顺序加减档的自动手动一体化变速箱的手动模式操作则另当别论 。
五、空档不要忘记制动
自动档车的“Ｐ”档（驻车档）带有一定的制动功能，所以当档位处于“Ｐ”档时，即使不踩制动或拉手制动，车子也不会动 。但是在“Ｎ”（空档）时就不同了，此时如果不踩制动或拉住手制动，车子很可能会动，即便是在平地，在液力耦合器的作用下也可能会出现车子缓缓前移的情况，所以在等红灯或交通堵塞的情况下运用“Ｎ”档时，一定要踩住制动或拉好手制动，而长时间停车最好把档位放在“Ｐ”档上 。
六、拖车不要鲁莽操作
自动变速箱的车出现故障需要送往维修广维修时，拖车操作必须注意，决不可图快图省事，否则极可能造成变速箱损坏 。如果有条件最好将驱动轮抬起再拖动 。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应太快，不应超过35公里／小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内 。
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