5.“国产”C919曾遭质疑
曾经有质疑说国产大飞机C919“中国只造了个外壳”是一个空架子，并且外媒拿出证据说C919的八大部件，只有机翼和尾翼是中国的，其他4.5个来自美国公司，1个来自德国，0.5个来自法国 。这也招来很多批评和不满，不错！我们是没有能力研发媲美波音的航发，但是我们勇于制造！
C919大飞机虽然由中航工业和中国商飞联合制造，但是诸多关键子设备和材料，因为我国技术的短缺，都是依靠引进外国厂商并成立合作公司来提供，比如发动机、辅助动力系统、电源设备等 。但是对于外媒所谓的“外壳”，我们不予苟同，虽说是外壳，但也是飞机的主体结构，它也要承载飞机所有升力系统 。除了机壳C919的主翼、尾翼等升力部件等，也都是中国自主研制的 。国产化率达到了50%，这是相当了不起的成就 。并且C919在减少发动机耗油率、节省航空公司的运营成本方面比竞争对手更有优势 。在旅客体验方面，C919中间座位是特别加宽的，舒适度超过空客和波音的同型飞机 。“中国只造了个外壳”，我想这句话应该思考下再说出口，不要在这个科技全球化的时代，还是戴着有色眼镜议论别人的技术 。何况世界知名的波音副总裁接受采访时还曾透露：波音飞机有65%左右的零部件都是在国外采购的 。
6.更大C929客机或即将实现
【波音737200空难 日媒- 中国的飞机或将挑战波音和空客!】如今，我国的C919大型客机已经圆满完成首飞，迄今为止已经收到了来自20多个国家，1000多架飞机的订单 。虽然我国已经生产出C919大飞机，不过美欧航空发展数年，地位稳固，中国想要撼动他们的位置，单靠C919客机很难实现，因此需要布局更大的客机 。为了实现这个目标，我国也一直在努力，未来相信会有更大C929震慑全球！
