A三角波B正弦波C方波D梯形波
答案:三角波
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【单选题】发动机润滑油粘度过大 , 会引起() 。
AA.本期增加发生额减本期减少发生额BB.本期期初余额减本期减少发生额CC.本期期初余额加本期増加发生额DD.项减本期减少发生额
答案:D.项减本期减少发生额
【单选题】TCP在数据传输时只能采用单工方式 。
A普通饮食B软质饮食C半流质饮食D流质饮食E治疗饮食
答案:治疗饮食
【单选题】在我国引起急性胰腺炎的最常见原因为
A方波顶部B跳变沿
答案:方波顶部
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【简答题】林女士,35岁 。“消化性溃疡”病史数年 。6个月来头晕、心悸、乏力,近2月来出现咽下时有梗阻感 。体格检查结膜苍白,心尖部闻及收缩期吹风样杂音 。最有意义的实验室检查结果是
A手推调车只在短距离内移动车辆使用 。为保证手推调车作业的安全 , 要求遵守下列条件:1.调车领导人应全面掌握线路使用、设备特点和作业进度等情况 , 因此手推调车必须取得调车领导人的同意 。在正线、到发线及可能进入接发列车进路的线路上手推调车时 , 还应得到车站值班员的同意 , 以保证接发列车的安全 。2.为了保证手推调车的顺利进行 , 要认真检查人力制动机的状态 , 确认作用良好 , 并派胜任人员负责制动 。3.为了便于随时按要求停车 , 手推调车的速度不得超过3km/h 。4.以下情况禁止手推调车:(1)在实际坡度超过25% 。的线路上不准手推调车 。这主要考虑在超过2.5‰坡度的线路上手推调车时 , 若制动不及时或制动不当 , 容易造成车辆溜逸 。但由于线路条件限制 , 必须在超过2.5‰坡度的线路上进行手推调车时 , 车站应制定安全措施 , 经铁路局批准 , 纳入《站细》 。(2)天气不良 , 遇有暴风雨雪时 , 作业条件不好 , 外界环境因素影响大 , 车辆有可能在外力的作用下溜逸 , 不得手推调车 。夜间无照明 , 无法确认进路 , 作业人员动作难以协调 , 同时又难以照顾推车人员安全 , 也不得手推调车 。(3)接发列车时 , 在与接发车进路无隔开设备或脱轨器的线路上 , 为防止手推调车制动不当越过警冲标进入接发车进路 , 影响列车运行安全 , 也不准进行手推调车 。(4)装载爆炸品、气体类危险货物的车辆不准手推调车 。因为上述车辆手推调车如制动不当溜逸时 , 将造成严重后果 , 所以为防止意外 , 不准进行手推调车 。(5)电气化区段在接触网未停电的线路上 , 对棚车、敞车类的车辆不准手推调车 。因为棚车、敞车类的车辆都是高闸台 , 制动人员因接触网的限制 , 不能使用人力制动机制动 , 也就不能确保手推调车的有效制动 , 容易造成车辆溜逸 。5专用线、段管线内 , 原则上不准手推调车 。确需手推调车时 , 必须在《运输安全协议》中明确手推调车申请、批准程序及安全措施 。参加推车作业人员必须熟知有关作业安全要求及防溜规定 , 必须由胜任人员负责制动 。推车作业完了后 , 及时向车站汇报停留车位置、防溜措施等情况 。严禁使用未经批准的动力设备移动车辆 。
答案:手推调车只在短距离内移动车辆使用 。为保证手推调车作业的安全 , 要求遵守下列条件:1.调车领导人应全面掌握线路使用、设备特点和作业进度等情况 , 因此手推调车必须取得调车领导人的同意 。在正线、到发线及可能进入接发列车进路的线路上手推调车时 , 还应得到车站值班员的同意 , 以保证接发列车的安全 。2.为了保证手推调车的顺利进行 , 要认真检查人力制动机的状态 , 确认作用良好 , 并派胜任人员负责制动 。3.为了便于随时按要求停车 , 手推调车的速度不得超过3km/h 。4.以下情况禁止手推调车:(1)在实际坡度超过25% 。的线路上不准手推调车 。这主要考虑在超过2.5‰坡度的线路上手推调车时 , 若制动不及时或制动不当 , 容易造成车辆溜逸 。但由于线路条件限制 , 必须在超过2.5‰坡度的线路上进行手推调车时 , 车站应制定安全措施 , 经铁路局批准 , 纳入《站细》 。(2)天气不良 , 遇有暴风雨雪时 , 作业条件不好 , 外界环境因素影响大 , 车辆有可能在外力的作用下溜逸 , 不得手推调车 。夜间无照明 , 无法确认进路 , 作业人员动作难以协调 , 同时又难以照顾推车人员安全 , 也不得手推调车 。(3)接发列车时 , 在与接发车进路无隔开设备或脱轨器的线路上 , 为防止手推调车制动不当越过警冲标进入接发车进路 , 影响列车运行安全 , 也不准进行手推调车 。(4)装载爆炸品、气体类危险货物的车辆不准手推调车 。因为上述车辆手推调车如制动不当溜逸时 , 将造成严重后果 , 所以为防止意外 , 不准进行手推调车 。(5)电气化区段在接触网未停电的线路上 , 对棚车、敞车类的车辆不准手推调车 。因为棚车、敞车类的车辆都是高闸台 , 制动人员因接触网的限制 , 不能使用人力制动机制动 , 也就不能确保手推调车的有效制动 , 容易造成车辆溜逸 。5专用线、段管线内 , 原则上不准手推调车 。确需手推调车时 , 必须在《运输安全协议》中明确手推调车申请、批准程序及安全措施 。参加推车作业人员必须熟知有关作业安全要求及防溜规定 , 必须由胜任人员负责制动 。推车作业完了后 , 及时向车站汇报停留车位置、防溜措施等情况 。严禁使用未经批准的动力设备移动车辆 。;
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