怎么看待大众和别克大众和别克车哪个好( 二 ) _云知道

在底盘和悬架上，途观L诞生于大众MQB平台，悬架调教偏硬但韧性好，拐弯的时候车身的侧倾会比较明显，方向盘的虚位较大，首次上手需要一段时间才能适应，而且高速巡航状态下的隔音效果一般。反观昂科威Plus，采用了更高等级的前后独悬，搭配CDC全时主动液力减震系统，兼具舒适性和操控性，即便在非铺装路面上行驶，过滤能力也非常出色，细节部分采用了减噪、降噪处理，为静谧性座舱打下基础！
空间
懂车的朋友都知道，没有出色的车身尺寸做支撑，再出色的空间整理手法都是白搭！这两款车的车身尺寸差距较大，昂科威Plus的长宽高为：4845mm、1883mm、1695mm，轴距更是来到了2833mm，尽管定位中型SUV，但车身尺寸和轴距已经触及中大型SUV门槛，大众途观L的车身尺寸为：4733mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm，符合中型SUV的标准，但比昂科威Plus差一些！较大的车身尺寸优势，让昂科威Plus拥有越级空间，后排的头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm，186cm、94kg的人坐在后排也没有压力，而且可以体会到豪华SUV带来的尊贵礼遇！昂科威Plus采用了真皮人体工程学座椅，坐垫填充软硬度适中，途观L的仿皮座椅就没有什么优势和卖点了！

品质
座舱品质上来看，大众途观L一如既往沿用了家族式座舱理念，中控台的科技化配置并没有缺席，但整体用料稍显逊色，感受不到豪华感和精致感，但是通过多年的造势营销，部分车主对途观L的内饰爱不释手，正所谓仁者见仁、智者见智，我认为昂科威Plus的座舱品质更高级，中控台的智能化配置同样丰富，而且真皮方向盘配备了加热功能，细节部分配备缝线和镀铬饰条装饰，搭配按键式换挡机构，精致感和豪华感油然而生！
在静谧性表现上，途观L不断秀“下限”，在高速行驶状态下，胎噪和风噪非常明显，不少车主表示需要做隔音处理，这正是途观L降价的一大原因，在用户看不到的地方减配，大众途观L树立了不好的榜样，好在别克汽车没有借鉴，而且自始至终都强调“安静”，从研发注重就采用了一系列针对性的隔噪、降噪、减噪技术，搭配ANC主动降噪科技，轻松营造图书馆一般的静谧性座舱！

【怎么看待大众和别克大众和别克车哪个好】经过对比，大众汽车和别克汽车的差距一目了然，网友表示：一个靠噱头、一个靠实力，随着购车理念的不断转变，人们不再为信仰和品牌影响力买单，昂科威Plus比大众途观L更适合国人，势必会在细分市场中大放异彩！