首先,安124的最大起飞重量达到了405吨,最大载重量可达120吨,是运20的2倍 。在最大载重下,具备4500公里的航程 。而在8000公里航程下 , 可携带80吨的物资装备 。从运载能力的角度看,作为一款400吨级的大型运输机,安124可以携带100吨物资装备从西北机场出发 , 直飞中东、非洲东部和南部地区 。而我军目前装备的运20运输机,还不具备这样的远程重装投送能力 。俄军曾在叙利亚战场,曾利用安124向叙利亚空运了1.38万吨作战物资,有力支援了俄军和叙政府军的行动,体现出了很强的战略投送能力 。

运20运输机
其次 , 安124的机长69.1米,翼展73.3米,整体尺寸要比安225小很多,对于机场要求较低,在使用上要更为灵活 。更为关键的是,俄罗斯此前就曾翻新改造过手中的安124运输机,部分相关技术相对比较成熟 , 中国完全可以向乌克兰或俄罗斯求助部分安124运输机的技术 。相比起全球唯一的安225,在技术难度上,研发类似安124这样的400吨级运输机显然要低一些 。

【中国400吨级战略运输机cg图 中国400吨级战略运输机】俄罗斯装备的安124运输机
小结:因此,对于我国而言,安225被毁虽然有些惋惜,但我们也没必要因为当年没能引进它而遗憾,因为它并不适合我国的实际情况 。与之相比,拥有一款类似于安124这样的400吨级大型军用运输机,与运20配合使用,显然更为迫切,所以说如果有可能,我们更应该抓紧买安124 。伴随着中国的发展,拥有一支具备远程重装投送能力的大型运输机队伍,对于维护我国的海外利益也至关重要 。
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