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一立方米的水等于多少吨重 一立方米的水等于多少吨( 四 )

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此外 ， 1300年左右法国波尔图地区，把小酒桶称之为“pipes”和“barriques”，把能够装800～900升的特大酒桶称之为“tonneau” 。后来大酒桶较少使用，不同尺寸的酒桶也形成了一定的比例关系：
1tonneau=2pipes=4barriques
即1tonneau约可装960升的酒，其重量约960公斤，考虑到酒桶的自重还要加5%～10% 。
在Colbert制定的丈量法规中 ， 定义2000法磅(livres Fr. 979公斤)作为tonneau的重量基准数 。1681年,对的(容积)吨位(tonneau de mer)单位取值改为42pieds cubes Fr.(1.44m3、50.8立方英尺) 。
3.西班牙
西班牙16世纪初使用“tonelada”作为登记吨的单位 。西班牙“tonelada”的计量和“tonneau”相似 。东部伊比利亚半岛(Ibérian Peninsula)地区“tonelada”为1.4m3、而西部的比斯开湾(Bay of Biscay)地区则为1.7m3 。这些都是载货容积单位，船舶大小的测定还是根据船体的龙骨(keel)长度、宽度来决定 。这个被称之为“Old Spanish Registered Tonnage” 。
4.意大利
地中海周边国家在13世纪以前对船舶尺度的测定也是用酒桶 。在威尼斯和拿波里称之为“botta”，也有称之为“botte” 。拿波里的酒桶可装470升、马赛的酒桶可装480升、克里特岛的酒桶可装450升 。但14～15世纪地中海区域的酒桶尺度单位发生了很大的变化 。
14世纪的威尼斯由于轻质货物的运输多于重质货物，容积计量单位botta比重量计量单位milliarium更加受到关注 。13世纪起使用的和船运相关的征税单位milliarium在14世纪结束前变成了botta 。此后威尼斯继续用botta这个容积单位来丈量船的大?。?15世纪开始将600升容积的酒桶作为船的尺度丈量标准，加上酒桶的自重botta的重量约640公斤左右 。此外，威尼斯在数个世纪内谷物一直是其重要货物 ， 16世纪被称之为“威尼斯蒲式耳(bushel)”的计量单位“ster(又称stera、staio)”作为船运的课税单位 。对于小麦1stera等于132升(62.5公斤)，估算船舶的大小则是按照1stera容积等于0.1botta换算，10stera的重量和 botta相当 。
另一个小麦的产地西西里岛(意大利语：Sicilia) ， 用谷物的容积计量单位salma来丈量船舶的大小 。同样，那波里输出的谷物以容积计量单位carri(又称carra ， 相当于2000升、重量1500公斤)来丈量 。此外，西西里岛的Ragusa港则采用carro来衡量船舶的大小，装载重量也和carri一样为1500公斤 。
热那亚主要是明矾一类的重质货(比重1.7)，船舶以载货重量来衡量大小 。使用的重量单位始终是cantar(47.6公斤) ， 但容积单位baril随着时代的变化有所不同 。
5.北欧诸国
在波罗的海区域航行前往北欧的船只，特别是来自汉莎联盟和荷兰的船只的大小长期以来一直以谷物装载来丈量 。这个单位就是前文中提到的“last”，最初last是重量单位，但后来也和容积相关联 ， 具有双重特征 。1254年左右瑞典就采用这个单位作为容积的测定单位 。这个last是一辆四轮马车的装载量，不同的港口或同一个港口不同的货物其容积是不同的 。通常采用装载黑麦last(约相当于3.105m3)的数量来丈量 ， 一个黑麦last的重量相当于4000磅(约2000公斤) 。
12世纪，德国采用“var”替代“last”作为谷物容积或重量丈量单位 。17世纪，汉堡港开始用的单位谷物last(相当于3.159m3)，船的大小用一个特别的专门单位“schiffslast”(4000汉堡磅=1935公斤)来表达 。荷兰的阿姆斯特丹则用“kornlast(3105m3)”作为谷物的计量单位，船舶大小的重量计量单位同样用“schiffslast”(4000阿姆斯特丹磅=1976kg) 。从容积的丈量采用kornlast ， 以不超过满载吃水为限制条件的重量单位为schiffslast 。

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