戴姆勒奔驰和梅赛德斯奔驰戴姆勒奔驰( 二 ) _戴姆勒奔驰

相对于造车新势力来说，戴姆勒的电动化进程略显迟缓，所以在投资者心目中也被“看低” 。所以，戴姆勒此次改名并不局限于形象统一，而是着眼于释放股东价值，吸引更多投资者关注，与特斯拉等造车新势力品牌看齐。
戴姆勒CEO康林松（OlaKaellenius）认为，此举（戴姆勒更名）有助于提升公司价值。相对于特斯拉等品牌，传统车企估值比较保守，目前，戴姆勒集团市值约为850亿美元。特斯拉市值一度突破万亿。上汽集团董事长陈虹曾表示，不光是上汽集团，与造车新势力的股价相比，大众、奔驰、宝马等都存在一定的差距。

【戴姆勒奔驰和梅赛德斯奔驰戴姆勒奔驰】不过，在智能化和电动化浪潮下，要想跟上时代大潮，比肩头部势力光靠改名是不行的。相对造车新势力来说，传统车企起步是燃油车，即便是转型做电动车，给予资本市场想象的空间不及“蔚小理”们，这是一道很难突破的枷锁。

戴姆勒更名折射出电动化转型的决心，但很难改变人们的固有认知。与其改名不如另起炉灶，国内的车企纷纷推出高端电动品牌，如极氪、岚图、智己等都已经开始崭露头角。在这一波新能源浪潮中，奔驰这样的传统汽车唯有不断加大研发，掌握核心技术创新发展，才能在竞争中占据优势，与特斯拉等造车新势力一较高下。