在2015年国家质检公益专项课题《支撑物流和电子商务发展的30项重要标准研究》项目（项目编号：201510210）中设立有《托盘集装单元化物流标准化研究》子课题，研制支撑我国托盘单元化物流系统发展的国家标准是子课题的研究任务 。《托盘单元化物流系统 托盘设计准则》和《托盘单元化物流系统 通用技术条件》这两个国家标准作为上述质检公益专项项目的研究成果，列入了国家标准化委员会2016年和2017年国家标准立项计划，并分别于2018年4月和2018年10月通过了专家审查会审查，已报到国家标准委，等待批准发布 。
《托盘单元化物流系统 托盘设计准则》规定了托盘单元化物流系统中流通的平托盘、箱式托盘、立柱式托盘和滑板托盘的设计准则和射频识别标签(RFID)及条码符号的基本要求 。标准的目的是对各类托盘在尺寸规格、载重量、标识等主要性能指标要求进行统一，规范托盘的设计和生产，为托盘单元化物流提供基点和基准 。《托盘单元化物流系统 通用技术条件》规定了托盘单元化物流系统中托盘集装单元、托盘、单元货物包装容器、装卸及搬运设备、仓储货架、集装箱及运输车辆的基本要求 。标准的目的以托盘集装单元为基点，确立供应链物流系统中集装器具、装卸搬运、仓储、车辆运输等各组成部分共同遵循的准则，发挥标准化的基础性技术支撑作用 ， 实现物流各环节无缝对接、整齐划一、贯通始末，从而提高物流运行效率、降低全社会物流总成本 。
在研标准项目3项（见表9） 。
《联运通用滑板托盘尺寸及性能要求》及《联运通用半托盘尺寸及性能要求》标准属于2017年国家重点研发计划“国家质量基础的共性技术研究与应用”重点专项项目（2017YFF0208701）的研究任务 。两标准项目于2017年向国家标准化委员会提出了立项申请，于2018年3月通过了由全国物流标准化技术委员会组织开展2018年物流标准立项专家评审，目前处于立项阶段 。
《联运通用滑板托盘尺寸及性能要求》修改采用ISO标准《托盘—滑板托盘》（ISO 12776：2008），规定了联运通用滑板托盘组成及名称、结构类型、翼板角切口形状、材质分类代号、最大装载质量、材料、尺寸、性能要求及试验方法、命名规则和标志 。滑板托盘具有厚度薄、价格低廉、承载能力大的突出特点，能够充分利用运输车辆和集装箱的空间提升装载率节约物流成本 ， 且滑板托盘为出口免检物品，简化了进出口通关作业 。目前海运集装箱利用滑板托盘装载货物的比例很高，推广滑板托盘应用也将是突破我国内陆带板运输困境的强有力手段 。
【托盘规格 托盘规格尺寸表】《联运通用半托盘尺寸及性能要求》规定了联运通用半托盘的材料及类型、尺寸及公差、额定载荷、性能要求和试验方法 。半托盘是平托盘中的一种，但其平面尺寸为标准托盘平面尺寸（1200mm×1000mm）的一半 。半托盘占地面积小 ， 为空间受限领域的物流托盘化、机械化、自动化提供了解决方案，已被物流发达国家证明是提高城市配送中“最后一公里”物流效率问题的有效手段 。
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