简单道理只用1档完成跟车存在档位之间频繁切换存在执行机构停运动所以也会存在离合器频繁磨损执行机构频繁工作产生温热这样变速箱也会有温报警也会出故障
其实说这么就希望各位车友明白其实车子没有完美要想车子耐用出故障光靠可靠设计使用耐用零件材质够作为操作者驾驶员操作否正确也重要只要保证正确驾驶方式干式双离合变速箱没有那么容易出故障
4总结来就两条
a遇到拥挤交通环境就把档位换成运动模式或者手动模式人为控制只使用1档完成跟车要交给电脑去完成频繁换挡操作
b而在停车熄火比如等待红灯时候换成N档松刹车拉手刹车尽量减离合器过度工作
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