江苏国健检测技术有限公司高级工程师 陆冰：这两款头盔标称的都是电动车头盔，从外观上看两个不一样，从安全性能来说它们也不一样 。这一款典型的就是安全帽样式的电动车头盔；这一款更安全，它有防护面罩护目 。从内衬上来看，这一款是典型的安全帽样式的电动头盔，它只有一层硬质的塑料；而这一款更好，它里面有发泡材质，这个防冲击、防震性能更好，更安全 。
在调查采访中，采访人员了解到，江苏省市场监管局近几年连续对头盔产品进行抽查：2016年，抽查运动头盔120批次，有96批次不合格，不合格率为80%；2019年，抽查运动头盔50批次，有12批次不合格，不合格率为24%；2020年，抽查运动头盔26批次，有10批次不合格，不合格率为38.5% 。
江苏国健检测技术有限公司工程师 苏鹤群：对比近几年的抽查结果，运动头盔的产品不合格率总体偏高，每年的不合格项目基本上都是关乎使用者安全的质量问题 。我们首次采用摩托车成员头盔的国家强制性标准对电动车成员头盔进行监测，结果发现近8成的电动车头盔不符合相关要求，存在极大的安全隐患 。
除了江苏省市场监管局以外，采访人员发现，国家抽查也多次对运动头盔进行抽检 。2016年运动头盔国家抽查的不合格率为16.7%；2018年运动头盔国家抽查的不合格率为22.2% 。
据了解，我国每年运动头盔的产销量超过百亿元 。运动头盔生产企业主要集中在河北省、山东省、广东省等地区，产量约占全国企业的80% 。电动车乘员头盔的生产企业200多家，年产量约1500万顶 。专家认为，头盔的生产门槛其实不高，生产企业只要按照国家标准要求进行生产，严格把控材料质量和工艺流程，完全有能力生产合格的产品，大大降低头盔行业的不合格率 。
江苏国健检测技术有限公司高级工程师 陆冰：我国运动头盔的产品标准实施已经超过10年了，不合格率一直偏高，企业需要在关乎消费者使用安全方面，注重产品质量，严格按照强制性标准执行，把控材料工艺质量关 。另一个方面，电动车头盔的产品质量良莠不齐，亟需国家出台电动车头盔的强制性标准，保证消费者的生命安全 。头盔，更是安全盔 。长期居高不下的不合格率，实际上表明许多头盔消费者的安全性没有得到基本保障，甚至因为戴了不合格头盔，更不安全了 。没有什么事儿比生命更重要 。希望头盔消费者早日得到安全的头盔保护 。
如何辨别头盔的好坏？
好的头盔是需要从质地、内衬、佩戴舒适性、透气性、风阻效果等判断的：
【质地】头盔一般使用发泡材料（受到撞击时破碎从而吸收振动，达到保护头部的效果）铸成，并有光滑的壳面；
【内衬】就是头盔内侧与头部接触的部分，它可以在平时提升佩戴舒适感，在头部受到撞击时产生缓冲作用 。做工精良的头盔其内衬覆盖面大，质地更好，和头盔内侧粘合得也更结实；
【风阻效果】：头盔将人的头发收于盔内，本身就已减小了头部的风阻，而对于热衷于提升速度的朋友来说，头盔造型对风阻的影响也是值得关注的；
【用处】防撞、防止树枝树叶击打、防止飞石击打、分流雨水、透气、提速 。带有帽檐的头盔能够防晒，在头盔上贴上反光标志还能在夜间骑行时防止误撞；
【佩戴舒适性】主要是因为重量、内衬、系带以及头围是否合适带来的个人感觉，佩戴舒适的头盔可以极大地减少骑行者头部及颈项受到的压迫并在遭受撞击时最大限度地提升保护效果；
【透气性】头部长期处于不透气状态会对头皮产生不良影响，也会让骑行者感觉不舒服 。所以好的头盔或者是孔数比较多，或者是孔的面积比较大，这都是为了提升透气性 。
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