雅马哈r15,2021款雅马哈YZF( 三 )



谢邀!我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,欢迎关注!回答这个问题之前,先举个例子,森林是一个完整的生态圈,有各种各样的生物生活在里面,依靠一条食物链维持彼此的繁衍生息 。摩托车市场也是一个完整的生态圈,有处于性能巅峰的公升级仿赛,有性能出色兼顾实用的街车,有大气洒脱的美式巡航,也有精致逼格的复古车型,有方便实用的小踏板,也有征服险山恶水的ADV,构成了一个相对多样性的市场,这个道理和森林里面的生态圈是一样的 。
雅马哈R15确实是一款单缸水冷发动机,排量为150CC,同排量级别里面性能出色,最大功率为11.1KW/8500转,最大扭矩为13.2NM/7500转,动力特性偏向于中高转速,这款车其实并不是针对国内市场而研发,他的主要销售地区是欧美地区,主要用途是赛道练习,为那些喜欢在赛道驰骋的新手设计,在晋级更大排量的仿赛车型之前,这款车可以有助于更快的锤炼赛道技术,排量小,不会有那么难以掌控的动力输出,即使摔了维修也不会很贵,不心疼,这就是这款车存在的意义 。
可能你会问,就这个用途,能有多大的销量?在国内一定没有厂商愿意研发生产这款车,不错,这种车在国内确实销量不怎么样,国内的另一款赛道练习车阿普利亚GPR150在国外也是同样的定位,因此在动力特性上不太实用,国内受众比较小 。但是在欧美,摩托车文化相对比较发达,赛事众多,民众的参与程度比较高,对于摩托车的了解也比国内要更透彻,每种车都有明确的定位,该干什么用途的车就是干什么的,一般不会混用,因此,这款车尽管用途单一,但是在国外并非没有销量 。
而国内的特点就是,无论什么车,一定要具备实用功能,最好还要能长途摩旅,纯粹玩乐的车型曲高和寡,只是少数富人的玩具 。像雅马哈R15这种用途比较单一的车型,没人会拿他刷赛道的同时还要兼顾长途摩旅 。至于春风250和无极300R,这两款车的的特点就是,在突出娱乐休闲的功能之外兼顾了一定的实用性,性能比国人用了几十年的配备125CC,150CC的单缸风冷发动机通路车型强了太多,非常符合国内摩托车市场刚刚在玩乐需求方面苏醒的发展趋势,能玩也能用,就是这两款车的特点 。
本人想买辆代步车,目前考虑的是雅马哈r15和阿普利亚cr150,该怎么选?
专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型 。大家好,我是骑士分享欢迎您的关注!雅马哈R15直接对标的车型不应该是阿普利亚GPR150吗?题主为什么反而会比较看好CR150呢?看来还是车型外观做的怪,那么这两款车型到底哪一款更适合平时代步使用呢?雅马哈R15是一款纯正进口的入门级跑车,所以这款车的车型规格会高于阿普利亚CR150,至少在细节处理上会有比较明显的优势 。
R15搭载一款单缸水冷电喷发动机,19款扩大了实际排量,使得动力表现得到了进一步提升,它实际排量155ml,最大功率14.2KW,最大扭矩14.7N.m,动力特性属于高转速调教,所以它的提速和后劲爆发力将会比较给力 。阿普利亚CR150同样搭载一款单缸水冷电喷发动机,并且这款发动机还被应用在同排量多款车型上,它最大功率13.3KW,最大扭矩14N.m,动力特性同样比较注重高转 。
根据这两款发动机的动力特性来看,其实都不是非常适合平时代步的需求,尤其是在拥堵路况下,它们的性能根本就发挥不出来,但根据实际的动力表现来看R15相应的会腼腆一点,所以这款车它的低扭表现会略微好于CR150 。车身结构,CR150因为是复古车,所以从车型外观上来说,会更适合平时代步,再加上骑行姿势相对会比较直立,那么即便路程略微长一些,也是不会过早的进入疲劳期 。

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