而R15则不一样它因为是跑车的设计整个坐姿就会属于半趴状态，这样的坐姿设定赛道或者短距离骑行没有任何问题，如果时间一长腰部和手臂，就会出现明显的酸痛感，所以在使用频率比较高，行驶距离比较长的前提条件下R15并不适合代步骑行 。以上就是两款车型的一些简要介绍,从中可以看到这两款车型其实都是比较偏向于玩乐性需求的摩托车,它们真正的用途就是休闲娱乐，而如果非要用这两款车型作为代步工具的话，骑士分享建议还是应该选择R15,毕竟这款车的品质会更靠谱 。
本人183体重85, 哪款摩托车比较适合新手?19款yamaha R15/R3？
谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！下图为2019款雅马哈R15 。下图为2019款雅马哈的R3 。既然是新手，当然是从排量小点的车型上手是正道，否则R15这种车型存在的意义又是什么呢？R15这款车配备的是一颗单缸水冷四气门发动机，排量为155CC，采用雅马哈的蓝心技术，有VVA可变气门技术的加持，最大功率可达14KW/10000转，最大扭矩为14NM，双14的账面数据相当出色，根据实测，这款车的极速表显可达155KM/H，实际GPS极速为135KM/H，这个性能已经超过了国内很多250CC级别的车型，是不折不扣的小钢炮 。
虽然是一款高转机，但是低扭并不差，别忘了VVA可变气门技术的作用，低转速时并不会感觉特别绵软无力，转速上到7000转的时候，四气门全开，也能提供暴风骤雨般的极速 。这款发动机与雅马哈的踏板车Nmax和NVX 155一样，蓝心加VVA，无往不利，技术含量相当出色 。配置也是超规格级别，前轮采用IRC品牌的100 / 80-17，后轮采用150 / 70-17规格轮胎，铝合金材质后摇臂，倒立前叉，雅马哈独家的Deltabox车架，甚至滑动离合器都有配置，手感轻柔极其顺畅 。
【雅马哈r15,2021款雅马哈YZF】下赛道是这款车的强项，作为更大排量级别的练手车，这款车不辱使命，但是作为日常代步的工具，也并无不妥，适应面非常广 。当然，仿赛的坐姿确实有点累，既然题主将车型选定在仿赛，想必是有思想准备 。另外，座高达到了830MM，也很适合题主183的身高，不会感觉憋屈 。137KG的整备质量更轻巧易控，也适合题主新手的资历来驾控 。
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