大切诺基怎么样,进口大切诺基质量怎么样( 二 ) _质量

?通过上述分析，大切诺基之所以赢得购车者的肯定，除开市场公认的外观亮点之外，在其它方面，例如在舒适性、内饰、操控上也是下足功夫，能够满足消费者日渐增多的购车要求，其热门车型“大切诺基 2018款 3.6L 高性能四驱版”，其官方价格为64.99万，配置上还有胎压监测、ABS防抱死系统、电动折叠后视镜功效、电动后备箱、后视镜记忆功效等诸多的安全配置以及高科技配置，因此相较于同类，大切诺基的性价比看上去越发卓越。
Jeep大指挥官怎么样？

如果你是家用，大指挥官确实是一个不错的选择，相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势，因为是新车，我们不说产品的质量，说其他几个方面。1.空间:前面两排都差不多，第三排确实比其他七座要舒服，不管是座椅还是乘坐空间，对于身高在一米七五左右，体重在七十公斤左右的还是比较舒服的。2.动力：比你想象中的要有劲，不会出现小马拉大车的情况（可以去对比同等级的动力参数）。
JEEP大切诺基，这款车性能怎么样，适合购买吗？

吉普大切诺基这车的性能怎么样？适合购买吗？这个一题两问，我想我作为这一代大切诺基五年的车主很乐意回答这个问题。第一个结论——这车现在（19年）性价比极高非常适合购买。为什么这样说呢？这段时间大切的价格基本掉到一个较为稳定且合理的区间了，尤其是平行进口版比中规4s店的还要便宜3-4w，以我朋友春节前新购的平行进囗版3.6精英版为例，含全保包牌入户落地总价为50w不到。
我个人觉得这已经是性价比超高了（大家试想一下还有哪款车有如此性价比）。大切诺基的性能如何？我记得当年我们是三个朋友相约同时购入的，到目前为止，行驶里程最多的一台接近20万公里，其它两台分别是13万公里、10万公里。三台车同一配置。都是豪华导航版。下面以此版本具体说说其性能特性及使用体验。车身尺寸长4米82宽1米94高1米79，轴距2米915，全景天窗，定速巡航、分区独立空调等等舒适性配置应有尽有，尤其是方向盘加热、主副席座椅加热通风功能，无论是夏天还是自驾到冰天雪地的地方特别实用。
底盘方面，虽然是承载式车身结构，但用料及调较相当稳健，我试开过朋友的发现四，两车底盘感觉非常相似。另外有空气悬挂，可提供离地间隙195mm-272mm的三级手动或自动调节，以适应高速行驶与越野路况的不同需要。动力系统方面，3.6V6明星发动机搭配ZF8速手自一体变速箱。这个组合是这一代大切诺基最大的变化，286ps马力347牛米的扭矩，百公里加速仅8.7秒，这成绩在中大型自吸发动机SUV越野车中算是不错了，要知道这家伙足有2300Kg的重量。
无论是公路行驶或者是低速越野攀爬中都没有增压发动机的动力突兀感，输出非常线性。且标配低4扭矩2.72倍的放大功能，硬派越野车的标志。使用体验这些年来走南闯北，入藏多次，从未令人失望过，零故障。包括穿越藏南覆地、阿里环线、羌塘藏北高原无人区、新藏线、317等都留下无数足迹，给我的感受是不亚于很多人所讲的某某多、某道可靠、耐操。
且一样不挑食。每次西藏归来的保养仅是更换机油（10000公里更换），其它零部件从未使更换，这些年来，亦未做过四轮定位、除电瓶、刹车皮、火嘴、雨刮、刹车液、尾牙油正常更换外，一切正常。给我感觉是跟常见的日系越野车耐操可靠性差别不大，而无论是公路操控及舒适性要远远超越。燃油经济性相比于日系越野车更是明显优势，高速行驶100公里油耗在8-9升之间，综合油耗在10-13升之间。