二手车洗车赚吗，标准洗一个车赚多少 _洗车

1，标准洗一个车赚多少要看在什么地方，各个城市的价格不一样的，基本上都要25块。5块【二手车洗车赚吗，标准洗一个车赚多少】

2，干二手车的人一年能赚多少绝大部分二手车商的年收入，按照规模大小年收入几十万至上百万不等。做二手车的成本一直在增加，店租场地费、维修成本，收购二手车以后，整备的成本。包括洗车，补漆，更换一些零配件，这些都在这个费用成本里面，这个成本也是越来越增加，但这个利润越来越压缩。现状除此之外，不仅汽车厂商新车更新周期缩短挤压二手车行业的生意，近年来互联网电商平台的快速发展在一定程度上也冲击了二手车行业的生意。瓜子网等二手车电商平台的兴起使得二手车销售的竞争更加激烈，有些二手车商为了卖掉车辆不得不采取“价格战” 。

3，二手车买回来要洗车吗步骤/方法1：更换机油及油格购买二手车后首先要更换“液体”，如机油、波箱油、制动油、水箱冷却水等。换机油必须同时更换油格，确保油路不被杂质阻塞。2：换波箱油波箱油是最易被忽略的。购买二手车后，应该更换合乎厂方规格的波箱油，这对于5年车龄以上的车尤其重要。如属后驱车，则要把“尾牙油”一并更换。3：换Cam带及水泵对于车龄5年以上或里数已达7万公里以上的车辆，最稳妥的处理方法是换上新的Cam带（即引擎正时带），同时也可一并更换水泵及皮带，可省不少费用。4：检查轮胎如轮胎已磨蚀就应换新轮胎以确保安全。一些可能已有3、4年未换过轮胎，虽然轮胎看似新净或坑纹仍深，但胶质可能早已硬化，轮胎提供不了应有的抓地能力了。5：蒸汽清洗车厢除常见的吸尘、蒸气深层洁净之外，还需要消毒抹拭及负离子空气净化等步骤，可把各种异味等通通排掉。

4，卖二手车挣钱吗高！赚两家的钱。高！赚两家的钱。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人汽车精洗也是二手车整备的一部分，因为大部分车都是使用了一定年限的难免有瑕疵。为了从视觉上吸引客户车商通常都会清洗打蜡。内饰：如果能用清洁剂洗就用清洁剂清洗，零部件有陌生的则喷漆。皮质的座椅也可以喷漆处理，这样看起来就非常新了。私家车为什么没有做呢？因为清洁剂本身有一定的腐蚀性，对车内的空气也是有一定的污染不利于人体健康。喷漆的危害大家都知道的，而且基本也用不了太久就恢复原状了。这都是考虑到成本问题，车好一点的就给你从新换一层座一套。发动机舱的清洗就更简单了，有专用的清洁剂。洗发动机舱不一定是为了美观，更多车商是为了掩盖气门室、油底壳渗油。当然这类清洁剂过后对发动机、缸体都有腐蚀，会出现很多霉状斑点。我们在选择二手车的时候一定要擦亮双眼，如果把握不好可以请第三方独立检测机构介入。以上是个人观点仅供参考????希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－高！赚两家的钱。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人汽车精洗也是二手车整备的一部分，因为大部分车都是使用了一定年限的难免有瑕疵。为了从视觉上吸引客户车商通常都会清洗打蜡。内饰：如果能用清洁剂洗就用清洁剂清洗，零部件有陌生的则喷漆。皮质的座椅也可以喷漆处理，这样看起来就非常新了。私家车为什么没有做呢？因为清洁剂本身有一定的腐蚀性，对车内的空气也是有一定的污染不利于人体健康。喷漆的危害大家都知道的，而且基本也用不了太久就恢复原状了。这都是考虑到成本问题，车好一点的就给你从新换一层座一套。发动机舱的清洗就更简单了，有专用的清洁剂。洗发动机舱不一定是为了美观，更多车商是为了掩盖气门室、油底壳渗油。当然这类清洁剂过后对发动机、缸体都有腐蚀，会出现很多霉状斑点。我们在选择二手车的时候一定要擦亮双眼，如果把握不好可以请第三方独立检测机构介入。以上是个人观点仅供参考????希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－二手车生意其实质是中间商赚差价，如今火爆的二手车交易网站貌似想用互联网思维颠覆传统盈利模式，然而消费者也不至于很傻很天真地认为这些公司都是慈善机构。二手车生意重要工种如下：1.二手车评估师——有证的年轻人不如没证的中年大叔好用，这一行就是靠经验；2.业务员——能说会道脸皮厚，没事儿就打电话回访潜在客户，每周量化管理必须每人带20个客户实地看车，其次要熟悉相关过户程序，担当好中介职能促成交易；3.信息化部门——主要负责客户数据库维护，如果能自行开发一个管理系统和公司网站那就更靠谱了；4.财务部门——这个不用解释，管好钱就行了；5.人事部门——干这行人员流动很大，有可能某位员工请个假就再也没来了，赶紧招人吧。也不是说每个工种你都要招一个人，你要是牛人一个人演好所有角色也未尝不可。二手车行营销方式大致分两种：1.中介模式——撮合买卖双方促成交易，此过程不能让双方直接见面，否则走了私单，你就当做慈善了，此模式属于轻资产模式，毫不夸张地说你有电脑有手机找两三个合伙人在你家车库都能开始创业了，货源找车贩子或者原车主都行，客户直接网上发布低价货源广告每周带20个客户看车妥妥滴，能不能成交就看业务员的水平了；2.囤货模式——遇到适合的二手车先收购，再找个门面装修好了，车放里面展示，让买家有种进4S店的感觉，这种模式适合财大气粗商界人士使用，对现金流管理要求较高。任何生意都是靠人做起来的，而根据历史数据看90%的公司撑不过五年，所以创业有风险，入市需谨慎！高！赚两家的钱。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人汽车精洗也是二手车整备的一部分，因为大部分车都是使用了一定年限的难免有瑕疵。为了从视觉上吸引客户车商通常都会清洗打蜡。内饰：如果能用清洁剂洗就用清洁剂清洗，零部件有陌生的则喷漆。皮质的座椅也可以喷漆处理，这样看起来就非常新了。私家车为什么没有做呢？因为清洁剂本身有一定的腐蚀性，对车内的空气也是有一定的污染不利于人体健康。喷漆的危害大家都知道的，而且基本也用不了太久就恢复原状了。这都是考虑到成本问题，车好一点的就给你从新换一层座一套。发动机舱的清洗就更简单了，有专用的清洁剂。洗发动机舱不一定是为了美观，更多车商是为了掩盖气门室、油底壳渗油。当然这类清洁剂过后对发动机、缸体都有腐蚀，会出现很多霉状斑点。我们在选择二手车的时候一定要擦亮双眼，如果把握不好可以请第三方独立检测机构介入。以上是个人观点仅供参考????希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－二手车生意其实质是中间商赚差价，如今火爆的二手车交易网站貌似想用互联网思维颠覆传统盈利模式，然而消费者也不至于很傻很天真地认为这些公司都是慈善机构。二手车生意重要工种如下：1.二手车评估师——有证的年轻人不如没证的中年大叔好用，这一行就是靠经验；2.业务员——能说会道脸皮厚，没事儿就打电话回访潜在客户，每周量化管理必须每人带20个客户实地看车，其次要熟悉相关过户程序，担当好中介职能促成交易；3.信息化部门——主要负责客户数据库维护，如果能自行开发一个管理系统和公司网站那就更靠谱了；4.财务部门——这个不用解释，管好钱就行了；5.人事部门——干这行人员流动很大，有可能某位员工请个假就再也没来了，赶紧招人吧。也不是说每个工种你都要招一个人，你要是牛人一个人演好所有角色也未尝不可。二手车行营销方式大致分两种：1.中介模式——撮合买卖双方促成交易，此过程不能让双方直接见面，否则走了私单，你就当做慈善了，此模式属于轻资产模式，毫不夸张地说你有电脑有手机找两三个合伙人在你家车库都能开始创业了，货源找车贩子或者原车主都行，客户直接网上发布低价货源广告每周带20个客户看车妥妥滴，能不能成交就看业务员的水平了；2.囤货模式——遇到适合的二手车先收购，再找个门面装修好了，车放里面展示，让买家有种进4S店的感觉，这种模式适合财大气粗商界人士使用，对现金流管理要求较高。任何生意都是靠人做起来的，而根据历史数据看90%的公司撑不过五年，所以创业有风险，入市需谨慎！其实不管有钱或者没有钱，建议买个3万的2手车，是最划算的，买新车折旧率最高，特别是买豪车那个折旧率，亏的你让你怀疑人生?? 。因为我也是搞汽车行业的人，都是经历过来的，谈谈我的感受，我也是个想追求完美的人，看见人家开个旧车，听到它消声器啪啪发响，开起来方向发飘，出了喇叭不响，其他地方都在响，车身脏的很难看，于是对旧车不感兴趣。于是我就买一台新车，刚开买回来新车，就围绕在车里车外天天擦洗，停车也不放心??，就怕人家把车擦挂，随时随地都要照顾好它，就像小孩子一样关照，转眼过去3个月，新鲜感逐渐慢慢减退，就没有刚开始哪个新车感觉了，洗车就没有以前那么勤快，停车就随便停，就好像无所谓，不就是一台车吗，何必把人搞得很累?? 。斗转星移时间一晃就是3年，风风雨雨陪伴一路走过，确实没有拉稀摆带，开起来还是爽快，但是要付出惨痛代价，比天天坐飞机??上班还要贵?? 。为什么这么说呀，新车降价快，3年降价3W，3年折旧亏15W，共亏18W，平均每年亏6W，每年的保险费也比旧车贵很多，这样算下来，亏大了?? 。同样的买一台3W旧车就不样了，折旧率太低，根本就是骑自行车成本。首先要会选车，不会选车，今后维修起来麻烦，不要在旧车市场去买，那里面的水很深，买就买老板私家车，他用车少，保养很好，也没有怎么跑长途，公里数又少，发动机也没有伤力，底盘又扎实，也没有交通事故，外观漆水很漂亮的车，这样的车花3W买回来用，开个几年，还可以卖个2W，你3年才亏1W，划算不，香不香?? 。我是金匠阿达，点赞关注我，每天都有更新说车干货！高！赚两家的钱。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人汽车精洗也是二手车整备的一部分，因为大部分车都是使用了一定年限的难免有瑕疵。为了从视觉上吸引客户车商通常都会清洗打蜡。内饰：如果能用清洁剂洗就用清洁剂清洗，零部件有陌生的则喷漆。皮质的座椅也可以喷漆处理，这样看起来就非常新了。私家车为什么没有做呢？因为清洁剂本身有一定的腐蚀性，对车内的空气也是有一定的污染不利于人体健康。喷漆的危害大家都知道的，而且基本也用不了太久就恢复原状了。这都是考虑到成本问题，车好一点的就给你从新换一层座一套。发动机舱的清洗就更简单了，有专用的清洁剂。洗发动机舱不一定是为了美观，更多车商是为了掩盖气门室、油底壳渗油。当然这类清洁剂过后对发动机、缸体都有腐蚀，会出现很多霉状斑点。我们在选择二手车的时候一定要擦亮双眼，如果把握不好可以请第三方独立检测机构介入。以上是个人观点仅供参考????希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－二手车生意其实质是中间商赚差价，如今火爆的二手车交易网站貌似想用互联网思维颠覆传统盈利模式，然而消费者也不至于很傻很天真地认为这些公司都是慈善机构。二手车生意重要工种如下：1.二手车评估师——有证的年轻人不如没证的中年大叔好用，这一行就是靠经验；2.业务员——能说会道脸皮厚，没事儿就打电话回访潜在客户，每周量化管理必须每人带20个客户实地看车，其次要熟悉相关过户程序，担当好中介职能促成交易；3.信息化部门——主要负责客户数据库维护，如果能自行开发一个管理系统和公司网站那就更靠谱了；4.财务部门——这个不用解释，管好钱就行了；5.人事部门——干这行人员流动很大，有可能某位员工请个假就再也没来了，赶紧招人吧。也不是说每个工种你都要招一个人，你要是牛人一个人演好所有角色也未尝不可。二手车行营销方式大致分两种：1.中介模式——撮合买卖双方促成交易，此过程不能让双方直接见面，否则走了私单，你就当做慈善了，此模式属于轻资产模式，毫不夸张地说你有电脑有手机找两三个合伙人在你家车库都能开始创业了，货源找车贩子或者原车主都行，客户直接网上发布低价货源广告每周带20个客户看车妥妥滴，能不能成交就看业务员的水平了；2.囤货模式——遇到适合的二手车先收购，再找个门面装修好了，车放里面展示，让买家有种进4S店的感觉，这种模式适合财大气粗商界人士使用，对现金流管理要求较高。任何生意都是靠人做起来的，而根据历史数据看90%的公司撑不过五年，所以创业有风险，入市需谨慎！其实不管有钱或者没有钱，建议买个3万的2手车，是最划算的，买新车折旧率最高，特别是买豪车那个折旧率，亏的你让你怀疑人生?? 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。我是金匠阿达，点赞关注我，每天都有更新说车干货！首先二手车行业的前景是不错的人，而且汽修专业毕业生，在技术和专业知识方面是比较有优势的！但是建议着重二手车评估方面的培训，因为评估工作毕竟和维修不一样，还是有很多流程和行业相关内容需要学习的！根据中国汽车流通协会公布的《2018年11月二手车市场分析》显示，2018年1-11月，全国二手车交易数为1260.47万辆，已经超过2017年全年的二手车交易数量。预计2019年二手车市场正常情况下仍然会维持10%以上的增长。二手车市场持续走高。同时随着二手车政策法规和交易体系不断完善，同时二手车电商的发展极大提升消费者对行业的认知度，因此更多消费者在购置汽车时会选择购买二手车。如此巨大的交易量及市场规范化的运行意味着二手车评估师的人数和水平都要有更大的提升，才能够满足现有市场的需求。而我国目前二手车评估人才十分紧缺，二手车评估师作为二手车交易双方展开公正、公平的产品鉴定和价格评估的中间人，其工作已逐渐覆盖到了二手车交易过程中的技术评定、产品估价、交易代理等各个环节。随着国家对二手车评估规范的推动和落实，二手车评估师职业将越来越受到重视，职业发展潜力将越来越大。高！赚两家的钱。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人汽车精洗也是二手车整备的一部分，因为大部分车都是使用了一定年限的难免有瑕疵。为了从视觉上吸引客户车商通常都会清洗打蜡。内饰：如果能用清洁剂洗就用清洁剂清洗，零部件有陌生的则喷漆。皮质的座椅也可以喷漆处理，这样看起来就非常新了。私家车为什么没有做呢？因为清洁剂本身有一定的腐蚀性，对车内的空气也是有一定的污染不利于人体健康。喷漆的危害大家都知道的，而且基本也用不了太久就恢复原状了。这都是考虑到成本问题，车好一点的就给你从新换一层座一套。发动机舱的清洗就更简单了，有专用的清洁剂。洗发动机舱不一定是为了美观，更多车商是为了掩盖气门室、油底壳渗油。当然这类清洁剂过后对发动机、缸体都有腐蚀，会出现很多霉状斑点。我们在选择二手车的时候一定要擦亮双眼，如果把握不好可以请第三方独立检测机构介入。以上是个人观点仅供参考????希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－二手车生意其实质是中间商赚差价，如今火爆的二手车交易网站貌似想用互联网思维颠覆传统盈利模式，然而消费者也不至于很傻很天真地认为这些公司都是慈善机构。二手车生意重要工种如下：1.二手车评估师——有证的年轻人不如没证的中年大叔好用，这一行就是靠经验；2.业务员——能说会道脸皮厚，没事儿就打电话回访潜在客户，每周量化管理必须每人带20个客户实地看车，其次要熟悉相关过户程序，担当好中介职能促成交易；3.信息化部门——主要负责客户数据库维护，如果能自行开发一个管理系统和公司网站那就更靠谱了；4.财务部门——这个不用解释，管好钱就行了；5.人事部门——干这行人员流动很大，有可能某位员工请个假就再也没来了，赶紧招人吧。也不是说每个工种你都要招一个人，你要是牛人一个人演好所有角色也未尝不可。二手车行营销方式大致分两种：1.中介模式——撮合买卖双方促成交易，此过程不能让双方直接见面，否则走了私单，你就当做慈善了，此模式属于轻资产模式，毫不夸张地说你有电脑有手机找两三个合伙人在你家车库都能开始创业了，货源找车贩子或者原车主都行，客户直接网上发布低价货源广告每周带20个客户看车妥妥滴，能不能成交就看业务员的水平了；2.囤货模式——遇到适合的二手车先收购，再找个门面装修好了，车放里面展示，让买家有种进4S店的感觉，这种模式适合财大气粗商界人士使用，对现金流管理要求较高。任何生意都是靠人做起来的，而根据历史数据看90%的公司撑不过五年，所以创业有风险，入市需谨慎！其实不管有钱或者没有钱，建议买个3万的2手车，是最划算的，买新车折旧率最高，特别是买豪车那个折旧率，亏的你让你怀疑人生?? 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。我是金匠阿达，点赞关注我，每天都有更新说车干货！首先二手车行业的前景是不错的人，而且汽修专业毕业生，在技术和专业知识方面是比较有优势的！但是建议着重二手车评估方面的培训，因为评估工作毕竟和维修不一样，还是有很多流程和行业相关内容需要学习的！根据中国汽车流通协会公布的《2018年11月二手车市场分析》显示，2018年1-11月，全国二手车交易数为1260.47万辆，已经超过2017年全年的二手车交易数量。预计2019年二手车市场正常情况下仍然会维持10%以上的增长。二手车市场持续走高。同时随着二手车政策法规和交易体系不断完善，同时二手车电商的发展极大提升消费者对行业的认知度，因此更多消费者在购置汽车时会选择购买二手车。如此巨大的交易量及市场规范化的运行意味着二手车评估师的人数和水平都要有更大的提升，才能够满足现有市场的需求。而我国目前二手车评估人才十分紧缺，二手车评估师作为二手车交易双方展开公正、公平的产品鉴定和价格评估的中间人，其工作已逐渐覆盖到了二手车交易过程中的技术评定、产品估价、交易代理等各个环节。随着国家对二手车评估规范的推动和落实，二手车评估师职业将越来越受到重视，职业发展潜力将越来越大。肯定可以做呀！30万可以买三辆二手车，一辆车10万，回家自己洗，3天洗干净20万一辆卖出去，三天后你手上有60万，可以买6辆二手车，洗车6天，6天后卖出去你就有120万了，你可以买11辆二手车，请一个小工帮忙洗车，6天后卖出去你手上最少有230万了，可以买23辆二手车了，十天后卖出去有460万了………很快你就能身家过亿了！高！赚两家的钱。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人汽车精洗也是二手车整备的一部分，因为大部分车都是使用了一定年限的难免有瑕疵。为了从视觉上吸引客户车商通常都会清洗打蜡。内饰：如果能用清洁剂洗就用清洁剂清洗，零部件有陌生的则喷漆。皮质的座椅也可以喷漆处理，这样看起来就非常新了。私家车为什么没有做呢？因为清洁剂本身有一定的腐蚀性，对车内的空气也是有一定的污染不利于人体健康。喷漆的危害大家都知道的，而且基本也用不了太久就恢复原状了。这都是考虑到成本问题，车好一点的就给你从新换一层座一套。发动机舱的清洗就更简单了，有专用的清洁剂。洗发动机舱不一定是为了美观，更多车商是为了掩盖气门室、油底壳渗油。当然这类清洁剂过后对发动机、缸体都有腐蚀，会出现很多霉状斑点。我们在选择二手车的时候一定要擦亮双眼，如果把握不好可以请第三方独立检测机构介入。以上是个人观点仅供参考????希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－二手车生意其实质是中间商赚差价，如今火爆的二手车交易网站貌似想用互联网思维颠覆传统盈利模式，然而消费者也不至于很傻很天真地认为这些公司都是慈善机构。二手车生意重要工种如下：1.二手车评估师——有证的年轻人不如没证的中年大叔好用，这一行就是靠经验；2.业务员——能说会道脸皮厚，没事儿就打电话回访潜在客户，每周量化管理必须每人带20个客户实地看车，其次要熟悉相关过户程序，担当好中介职能促成交易；3.信息化部门——主要负责客户数据库维护，如果能自行开发一个管理系统和公司网站那就更靠谱了；4.财务部门——这个不用解释，管好钱就行了；5.人事部门——干这行人员流动很大，有可能某位员工请个假就再也没来了，赶紧招人吧。也不是说每个工种你都要招一个人，你要是牛人一个人演好所有角色也未尝不可。二手车行营销方式大致分两种：1.中介模式——撮合买卖双方促成交易，此过程不能让双方直接见面，否则走了私单，你就当做慈善了，此模式属于轻资产模式，毫不夸张地说你有电脑有手机找两三个合伙人在你家车库都能开始创业了，货源找车贩子或者原车主都行，客户直接网上发布低价货源广告每周带20个客户看车妥妥滴，能不能成交就看业务员的水平了；2.囤货模式——遇到适合的二手车先收购，再找个门面装修好了，车放里面展示，让买家有种进4S店的感觉，这种模式适合财大气粗商界人士使用，对现金流管理要求较高。任何生意都是靠人做起来的，而根据历史数据看90%的公司撑不过五年，所以创业有风险，入市需谨慎！其实不管有钱或者没有钱，建议买个3万的2手车，是最划算的，买新车折旧率最高，特别是买豪车那个折旧率，亏的你让你怀疑人生?? 。因为我也是搞汽车行业的人，都是经历过来的，谈谈我的感受，我也是个想追求完美的人，看见人家开个旧车，听到它消声器啪啪发响，开起来方向发飘，出了喇叭不响，其他地方都在响，车身脏的很难看，于是对旧车不感兴趣。于是我就买一台新车，刚开买回来新车，就围绕在车里车外天天擦洗，停车也不放心??，就怕人家把车擦挂，随时随地都要照顾好它，就像小孩子一样关照，转眼过去3个月，新鲜感逐渐慢慢减退，就没有刚开始哪个新车感觉了，洗车就没有以前那么勤快，停车就随便停，就好像无所谓，不就是一台车吗，何必把人搞得很累?? 。斗转星移时间一晃就是3年，风风雨雨陪伴一路走过，确实没有拉稀摆带，开起来还是爽快，但是要付出惨痛代价，比天天坐飞机??上班还要贵?? 。为什么这么说呀，新车降价快，3年降价3W，3年折旧亏15W，共亏18W，平均每年亏6W，每年的保险费也比旧车贵很多，这样算下来，亏大了?? 。同样的买一台3W旧车就不样了，折旧率太低，根本就是骑自行车成本。首先要会选车，不会选车，今后维修起来麻烦，不要在旧车市场去买，那里面的水很深，买就买老板私家车，他用车少，保养很好，也没有怎么跑长途，公里数又少，发动机也没有伤力，底盘又扎实，也没有交通事故，外观漆水很漂亮的车，这样的车花3W买回来用，开个几年，还可以卖个2W，你3年才亏1W，划算不，香不香?? 。我是金匠阿达，点赞关注我，每天都有更新说车干货！首先二手车行业的前景是不错的人，而且汽修专业毕业生，在技术和专业知识方面是比较有优势的！但是建议着重二手车评估方面的培训，因为评估工作毕竟和维修不一样，还是有很多流程和行业相关内容需要学习的！根据中国汽车流通协会公布的《2018年11月二手车市场分析》显示，2018年1-11月，全国二手车交易数为1260.47万辆，已经超过2017年全年的二手车交易数量。预计2019年二手车市场正常情况下仍然会维持10%以上的增长。二手车市场持续走高。同时随着二手车政策法规和交易体系不断完善，同时二手车电商的发展极大提升消费者对行业的认知度，因此更多消费者在购置汽车时会选择购买二手车。如此巨大的交易量及市场规范化的运行意味着二手车评估师的人数和水平都要有更大的提升，才能够满足现有市场的需求。而我国目前二手车评估人才十分紧缺，二手车评估师作为二手车交易双方展开公正、公平的产品鉴定和价格评估的中间人，其工作已逐渐覆盖到了二手车交易过程中的技术评定、产品估价、交易代理等各个环节。随着国家对二手车评估规范的推动和落实，二手车评估师职业将越来越受到重视，职业发展潜力将越来越大。肯定可以做呀！30万可以买三辆二手车，一辆车10万，回家自己洗，3天洗干净20万一辆卖出去，三天后你手上有60万，可以买6辆二手车，洗车6天，6天后卖出去你就有120万了，你可以买11辆二手车，请一个小工帮忙洗车，6天后卖出去你手上最少有230万了，可以买23辆二手车了，十天后卖出去有460万了………很快你就能身家过亿了！感谢采纳。作为曾经的二手车经营者，对此有一些想法。首先，二手车中间商也是一个很需要技术含量的行业，自身要对二手车的验车具备专业的知识，才能在采购环节避免采购到事故车、水淹车、拼装车、部件损害车等。第二，需要对二手车评估具备良好的市场敏感度，既然是商品，就会有市场浮动，每辆车的市场保有率、保值率都要有明确的认知；第三，不是每一辆车都能买的低卖的高，有些车辆的实际市场价值虽然可观，但能够对该车辆有购买欲望并能提供相应的心里价格的不一定很多。需要做好压在手里的准备，这时就会产生减值损失。第四，要具备良好的经营模式，目前，有很多通过线上快手、抖音等渠道进行直播卖车、限时秒杀等促销手段，这样虽然可以扩大受众，但同时也会缩小利润点，但好处是可以通过粉丝宣传提成的方式增加扩展渠道；第五，是要保持良好的信誉，众所周知，很长一段时间，所谓车贩子在消费者心里的评价并不高，主要是曾经很多时候车贩子中间差价的范围较大，车辆质量难以保证，所以才催生了很多二手车销售平台的诞生，例如优信二手车等。要想做好二手车生意，跟其他商品一样，也要做好信誉维护，只有为消费者选到心仪的车，良好的价格区间，也会深的人心。最后，祝你多关注，多学习，早日在二手车行业立足。谢谢高！赚两家的钱。高！赚两家的钱。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人汽车精洗也是二手车整备的一部分，因为大部分车都是使用了一定年限的难免有瑕疵。为了从视觉上吸引客户车商通常都会清洗打蜡。内饰：如果能用清洁剂洗就用清洁剂清洗，零部件有陌生的则喷漆。皮质的座椅也可以喷漆处理，这样看起来就非常新了。私家车为什么没有做呢？因为清洁剂本身有一定的腐蚀性，对车内的空气也是有一定的污染不利于人体健康。喷漆的危害大家都知道的，而且基本也用不了太久就恢复原状了。这都是考虑到成本问题，车好一点的就给你从新换一层座一套。发动机舱的清洗就更简单了，有专用的清洁剂。洗发动机舱不一定是为了美观，更多车商是为了掩盖气门室、油底壳渗油。当然这类清洁剂过后对发动机、缸体都有腐蚀，会出现很多霉状斑点。我们在选择二手车的时候一定要擦亮双眼，如果把握不好可以请第三方独立检测机构介入。以上是个人观点仅供参考????希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－高！赚两家的钱。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人汽车精洗也是二手车整备的一部分，因为大部分车都是使用了一定年限的难免有瑕疵。为了从视觉上吸引客户车商通常都会清洗打蜡。内饰：如果能用清洁剂洗就用清洁剂清洗，零部件有陌生的则喷漆。皮质的座椅也可以喷漆处理，这样看起来就非常新了。私家车为什么没有做呢？因为清洁剂本身有一定的腐蚀性，对车内的空气也是有一定的污染不利于人体健康。喷漆的危害大家都知道的，而且基本也用不了太久就恢复原状了。这都是考虑到成本问题，车好一点的就给你从新换一层座一套。发动机舱的清洗就更简单了，有专用的清洁剂。洗发动机舱不一定是为了美观，更多车商是为了掩盖气门室、油底壳渗油。当然这类清洁剂过后对发动机、缸体都有腐蚀，会出现很多霉状斑点。我们在选择二手车的时候一定要擦亮双眼，如果把握不好可以请第三方独立检测机构介入。以上是个人观点仅供参考????希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－二手车生意其实质是中间商赚差价，如今火爆的二手车交易网站貌似想用互联网思维颠覆传统盈利模式，然而消费者也不至于很傻很天真地认为这些公司都是慈善机构。二手车生意重要工种如下：1.二手车评估师——有证的年轻人不如没证的中年大叔好用，这一行就是靠经验；2.业务员——能说会道脸皮厚，没事儿就打电话回访潜在客户，每周量化管理必须每人带20个客户实地看车，其次要熟悉相关过户程序，担当好中介职能促成交易；3.信息化部门——主要负责客户数据库维护，如果能自行开发一个管理系统和公司网站那就更靠谱了；4.财务部门——这个不用解释，管好钱就行了；5.人事部门——干这行人员流动很大，有可能某位员工请个假就再也没来了，赶紧招人吧。也不是说每个工种你都要招一个人，你要是牛人一个人演好所有角色也未尝不可。二手车行营销方式大致分两种：1.中介模式——撮合买卖双方促成交易，此过程不能让双方直接见面，否则走了私单，你就当做慈善了，此模式属于轻资产模式，毫不夸张地说你有电脑有手机找两三个合伙人在你家车库都能开始创业了，货源找车贩子或者原车主都行，客户直接网上发布低价货源广告每周带20个客户看车妥妥滴，能不能成交就看业务员的水平了；2.囤货模式——遇到适合的二手车先收购，再找个门面装修好了，车放里面展示，让买家有种进4S店的感觉，这种模式适合财大气粗商界人士使用，对现金流管理要求较高。任何生意都是靠人做起来的，而根据历史数据看90%的公司撑不过五年，所以创业有风险，入市需谨慎！高！赚两家的钱。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人汽车精洗也是二手车整备的一部分，因为大部分车都是使用了一定年限的难免有瑕疵。为了从视觉上吸引客户车商通常都会清洗打蜡。内饰：如果能用清洁剂洗就用清洁剂清洗，零部件有陌生的则喷漆。皮质的座椅也可以喷漆处理，这样看起来就非常新了。私家车为什么没有做呢？因为清洁剂本身有一定的腐蚀性，对车内的空气也是有一定的污染不利于人体健康。喷漆的危害大家都知道的，而且基本也用不了太久就恢复原状了。这都是考虑到成本问题，车好一点的就给你从新换一层座一套。发动机舱的清洗就更简单了，有专用的清洁剂。洗发动机舱不一定是为了美观，更多车商是为了掩盖气门室、油底壳渗油。当然这类清洁剂过后对发动机、缸体都有腐蚀，会出现很多霉状斑点。我们在选择二手车的时候一定要擦亮双眼，如果把握不好可以请第三方独立检测机构介入。以上是个人观点仅供参考????希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－二手车生意其实质是中间商赚差价，如今火爆的二手车交易网站貌似想用互联网思维颠覆传统盈利模式，然而消费者也不至于很傻很天真地认为这些公司都是慈善机构。二手车生意重要工种如下：1.二手车评估师——有证的年轻人不如没证的中年大叔好用，这一行就是靠经验；2.业务员——能说会道脸皮厚，没事儿就打电话回访潜在客户，每周量化管理必须每人带20个客户实地看车，其次要熟悉相关过户程序，担当好中介职能促成交易；3.信息化部门——主要负责客户数据库维护，如果能自行开发一个管理系统和公司网站那就更靠谱了；4.财务部门——这个不用解释，管好钱就行了；5.人事部门——干这行人员流动很大，有可能某位员工请个假就再也没来了，赶紧招人吧。也不是说每个工种你都要招一个人，你要是牛人一个人演好所有角色也未尝不可。二手车行营销方式大致分两种：1.中介模式——撮合买卖双方促成交易，此过程不能让双方直接见面，否则走了私单，你就当做慈善了，此模式属于轻资产模式，毫不夸张地说你有电脑有手机找两三个合伙人在你家车库都能开始创业了，货源找车贩子或者原车主都行，客户直接网上发布低价货源广告每周带20个客户看车妥妥滴，能不能成交就看业务员的水平了；2.囤货模式——遇到适合的二手车先收购，再找个门面装修好了，车放里面展示，让买家有种进4S店的感觉，这种模式适合财大气粗商界人士使用，对现金流管理要求较高。任何生意都是靠人做起来的，而根据历史数据看90%的公司撑不过五年，所以创业有风险，入市需谨慎！其实不管有钱或者没有钱，建议买个3万的2手车，是最划算的，买新车折旧率最高，特别是买豪车那个折旧率，亏的你让你怀疑人生?? 。因为我也是搞汽车行业的人，都是经历过来的，谈谈我的感受，我也是个想追求完美的人，看见人家开个旧车，听到它消声器啪啪发响，开起来方向发飘，出了喇叭不响，其他地方都在响，车身脏的很难看，于是对旧车不感兴趣。于是我就买一台新车，刚开买回来新车，就围绕在车里车外天天擦洗，停车也不放心??，就怕人家把车擦挂，随时随地都要照顾好它，就像小孩子一样关照，转眼过去3个月，新鲜感逐渐慢慢减退，就没有刚开始哪个新车感觉了，洗车就没有以前那么勤快，停车就随便停，就好像无所谓，不就是一台车吗，何必把人搞得很累?? 。斗转星移时间一晃就是3年，风风雨雨陪伴一路走过，确实没有拉稀摆带，开起来还是爽快，但是要付出惨痛代价，比天天坐飞机??上班还要贵?? 。为什么这么说呀，新车降价快，3年降价3W，3年折旧亏15W，共亏18W，平均每年亏6W，每年的保险费也比旧车贵很多，这样算下来，亏大了?? 。同样的买一台3W旧车就不样了，折旧率太低，根本就是骑自行车成本。首先要会选车，不会选车，今后维修起来麻烦，不要在旧车市场去买，那里面的水很深，买就买老板私家车，他用车少，保养很好，也没有怎么跑长途，公里数又少，发动机也没有伤力，底盘又扎实，也没有交通事故，外观漆水很漂亮的车，这样的车花3W买回来用，开个几年，还可以卖个2W，你3年才亏1W，划算不，香不香?? 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。因为我也是搞汽车行业的人，都是经历过来的，谈谈我的感受，我也是个想追求完美的人，看见人家开个旧车，听到它消声器啪啪发响，开起来方向发飘，出了喇叭不响，其他地方都在响，车身脏的很难看，于是对旧车不感兴趣。于是我就买一台新车，刚开买回来新车，就围绕在车里车外天天擦洗，停车也不放心??，就怕人家把车擦挂，随时随地都要照顾好它，就像小孩子一样关照，转眼过去3个月，新鲜感逐渐慢慢减退，就没有刚开始哪个新车感觉了，洗车就没有以前那么勤快，停车就随便停，就好像无所谓，不就是一台车吗，何必把人搞得很累?? 。斗转星移时间一晃就是3年，风风雨雨陪伴一路走过，确实没有拉稀摆带，开起来还是爽快，但是要付出惨痛代价，比天天坐飞机??上班还要贵?? 。为什么这么说呀，新车降价快，3年降价3W，3年折旧亏15W，共亏18W，平均每年亏6W，每年的保险费也比旧车贵很多，这样算下来，亏大了?? 。同样的买一台3W旧车就不样了，折旧率太低，根本就是骑自行车成本。首先要会选车，不会选车，今后维修起来麻烦，不要在旧车市场去买，那里面的水很深，买就买老板私家车，他用车少，保养很好，也没有怎么跑长途，公里数又少，发动机也没有伤力，底盘又扎实，也没有交通事故，外观漆水很漂亮的车，这样的车花3W买回来用，开个几年，还可以卖个2W，你3年才亏1W，划算不，香不香?? 。我是金匠阿达，点赞关注我，每天都有更新说车干货！你这算是遇到对的人了，作为一个曾经经营过三年汽车美容店的人，就来给你谈谈如何经营一家汽车美容店。我在2014年的时候开过一家汽车美容店，前后经营来三年，2017年底在效益很好的时候转出去。其实，我当时开这家店也带有玩票的性质在里面，主要是觉得这个行业貌似受到电商冲击的影响比较小，而且现在家用汽车很普及，不缺客户。接下来我就给题主详细的说说关于经营汽车美容店考虑的几个方面。店面选址我在开汽车美容店的时候，自己还经营这其他实体生意。所以对于店面选址比较有经验。但是后来看来很多家店之后，考虑到各种装修，前期一些证件手续办理的问题。于是便直接接受一家现成的店面。当时接受价不算低，主要是因为这家店的老板运营了一个越野俱乐部，客户群很成熟。但是由于自己精力不够，才选择的转让给我。但是，后来也才感觉稍微有点上当，毕竟一朝天子一朝臣，生意始终经营的是人，换老板了，各种客户人心也散了。实际上他的客户群并没有对我后来的经营提供多少支撑。直接转让的店面，前期成本30万。当然这不是要给题主说开店价格高低的问题，而是希望给题主真是的反应，我当时开店成本的一个基本情况。店面经营因为我的店接手过来就直接可以经营。因为我在前面提到了，本来以为之前老板有客户沉淀，可能转手拿过来就可以赚钱。其实我也算是过度自信了。实际上转手过来一段时间后，发现并没有按照想象中的发展。于是只能重新调整思路，按照新店的方式来经营。从获客开始。因为当时店面位置所处周边环境并不算好，而且由于店面定位高端，洗车施工费用价格定位的也比较高。并非大众价格，所以对客户也存在一定的自动筛选。这也得亏我当时的合伙人，他精通互联网运营，于是我们在短时间细化了店里的施工菜单之后，就是可以做哪些项目，比如，普通洗车，精致洗车，抛光打蜡，镀膜镀晶，清洗内饰，简单改装，普通保养维修等等。然后我这个合伙人短时间将这些项目上线到了线上平台，比如淘宝，美团这类生活服务类平台。通过各种渠道的广告展示，从而从多渠获客。对内部来说，实行了vip客户制度，加强了施工质量的管理和员工培训。通过各种方式从实体店面进行直接获客。在这其中涉及到成本就是水电费，物业费用，租金，员工工资，各种材料费用，当然还涉及到借到管理一些明费用和暗费用。还有设备维修，购买，等等。相对来说成本还是不低。但是记得三年时间，洗车机都换了几个。盈利情况当时也算是我们店面经营有方，我们基本三个月之后开始盈利。但是相对30万的转让费用，每月大概2万多的净利润，我们感觉还是有点低。当然最大的问题也是我们后来才知道的。就是，我们店面施工场地太小，当时店面是分为上下两层，上下层总共300多个平方，但实际上施工可以利用但就只有下层150个平方，上层就是库房和办公室以及客户休息区，造成了极大的空间浪费。因为我们当时通过各种渠道获客，甚至连旁边的几个4s店都成为了我们的合作单位。但是就是因为施工场地太小，车辆无法摆开，工作效率提不上去，让客户怨声载道，最后很多客户纷纷离开。也导致了我们利润始终不能取得满意的效果。实际上现在想来，如果当时我们有足够的场地，在保证其他成本正常的情况下，每月可以达到5万以上的纯利润。经验总结我是2017年底的时候，将店面转让出去的。其实当时的盈利也就是每月两三万，始终上不去，觉得有点浪费精力。然后便转让给了另外的人经营。虽然说，他照搬了我们的一切经营模式，但后来经营但并不算特别好。其实我但经验总结来说，就是如果是汽车美容店面，最关键但就是场地要足够大，要保证同时施工车辆的数量足够。其实我的店当时可以冲车的位置只有两个，4个最完美。施工工位也只有两个，我觉得6个最合理。也就是总计要达到10个工位。其次就是获客方面的问题。如果你想要经营好，就不能只能被动性的等待客户上门，必须主动的去找客户。我们当时员工下班之后，还要去各种发传单。这就是为了尽可能的获客。当然，还有其他一些经营上的技巧，这里没法具体再说，因为再延展下去，起码过万字都不够。如果题主想要了解，尽可能给我发私信，我们可以一起讨论。前景分析实际上，这几年汽车普及量的确是越来越大，但是关于汽车美容维修改装的店铺也是越来越多。而且对于单纯的洗车来说，开店门槛并不高。所以我觉得仅仅是单一化经营洗车的话，没什么利润可言，实际上，我们当时所洗车的利润只够员工工资。只能开其他大的美容项目和维修保养项目赚钱。所以，如果现在要单纯去开一家洗车店，我觉得没什么大意义。当然如果不希望赚很多钱，每月有点收入就行，那就可以。不然现在就得是需要更加综合性的更加专业性的店面，特别是一站式服的汽车服务店。比如，保险，洗车，美容，改装，保养，维修，甚至一些车友会的活动的组织与举办。而且还要有互联网思维。因为现在客户获取的难度是越来越高了。当然题主还提到30岁了，对于创业前途忧虑，其实我告诉你，这个创业最不看年龄的。年龄小也可以创业，年龄大也可以创业。褚橙知道吧，褚时健在70多岁，而且还是出狱后，才开始创业，一样重新缔造了一个财富神话。高！赚两家的钱。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人汽车精洗也是二手车整备的一部分，因为大部分车都是使用了一定年限的难免有瑕疵。为了从视觉上吸引客户车商通常都会清洗打蜡。内饰：如果能用清洁剂洗就用清洁剂清洗，零部件有陌生的则喷漆。皮质的座椅也可以喷漆处理，这样看起来就非常新了。私家车为什么没有做呢？因为清洁剂本身有一定的腐蚀性，对车内的空气也是有一定的污染不利于人体健康。喷漆的危害大家都知道的，而且基本也用不了太久就恢复原状了。这都是考虑到成本问题，车好一点的就给你从新换一层座一套。发动机舱的清洗就更简单了，有专用的清洁剂。洗发动机舱不一定是为了美观，更多车商是为了掩盖气门室、油底壳渗油。当然这类清洁剂过后对发动机、缸体都有腐蚀，会出现很多霉状斑点。我们在选择二手车的时候一定要擦亮双眼，如果把握不好可以请第三方独立检测机构介入。以上是个人观点仅供参考????希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－二手车生意其实质是中间商赚差价，如今火爆的二手车交易网站貌似想用互联网思维颠覆传统盈利模式，然而消费者也不至于很傻很天真地认为这些公司都是慈善机构。二手车生意重要工种如下：1.二手车评估师——有证的年轻人不如没证的中年大叔好用，这一行就是靠经验；2.业务员——能说会道脸皮厚，没事儿就打电话回访潜在客户，每周量化管理必须每人带20个客户实地看车，其次要熟悉相关过户程序，担当好中介职能促成交易；3.信息化部门——主要负责客户数据库维护，如果能自行开发一个管理系统和公司网站那就更靠谱了；4.财务部门——这个不用解释，管好钱就行了；5.人事部门——干这行人员流动很大，有可能某位员工请个假就再也没来了，赶紧招人吧。也不是说每个工种你都要招一个人，你要是牛人一个人演好所有角色也未尝不可。二手车行营销方式大致分两种：1.中介模式——撮合买卖双方促成交易，此过程不能让双方直接见面，否则走了私单，你就当做慈善了，此模式属于轻资产模式，毫不夸张地说你有电脑有手机找两三个合伙人在你家车库都能开始创业了，货源找车贩子或者原车主都行，客户直接网上发布低价货源广告每周带20个客户看车妥妥滴，能不能成交就看业务员的水平了；2.囤货模式——遇到适合的二手车先收购，再找个门面装修好了，车放里面展示，让买家有种进4S店的感觉，这种模式适合财大气粗商界人士使用，对现金流管理要求较高。任何生意都是靠人做起来的，而根据历史数据看90%的公司撑不过五年，所以创业有风险，入市需谨慎！其实不管有钱或者没有钱，建议买个3万的2手车，是最划算的，买新车折旧率最高，特别是买豪车那个折旧率，亏的你让你怀疑人生?? 。因为我也是搞汽车行业的人，都是经历过来的，谈谈我的感受，我也是个想追求完美的人，看见人家开个旧车，听到它消声器啪啪发响，开起来方向发飘，出了喇叭不响，其他地方都在响，车身脏的很难看，于是对旧车不感兴趣。于是我就买一台新车，刚开买回来新车，就围绕在车里车外天天擦洗，停车也不放心??，就怕人家把车擦挂，随时随地都要照顾好它，就像小孩子一样关照，转眼过去3个月，新鲜感逐渐慢慢减退，就没有刚开始哪个新车感觉了，洗车就没有以前那么勤快，停车就随便停，就好像无所谓，不就是一台车吗，何必把人搞得很累?? 。斗转星移时间一晃就是3年，风风雨雨陪伴一路走过，确实没有拉稀摆带，开起来还是爽快，但是要付出惨痛代价，比天天坐飞机??上班还要贵?? 。为什么这么说呀，新车降价快，3年降价3W，3年折旧亏15W，共亏18W，平均每年亏6W，每年的保险费也比旧车贵很多，这样算下来，亏大了?? 。同样的买一台3W旧车就不样了，折旧率太低，根本就是骑自行车成本。首先要会选车，不会选车，今后维修起来麻烦，不要在旧车市场去买，那里面的水很深，买就买老板私家车，他用车少，保养很好，也没有怎么跑长途，公里数又少，发动机也没有伤力，底盘又扎实，也没有交通事故，外观漆水很漂亮的车，这样的车花3W买回来用，开个几年，还可以卖个2W，你3年才亏1W，划算不，香不香?? 。我是金匠阿达，点赞关注我，每天都有更新说车干货！你这算是遇到对的人了，作为一个曾经经营过三年汽车美容店的人，就来给你谈谈如何经营一家汽车美容店。我在2014年的时候开过一家汽车美容店，前后经营来三年，2017年底在效益很好的时候转出去。其实，我当时开这家店也带有玩票的性质在里面，主要是觉得这个行业貌似受到电商冲击的影响比较小，而且现在家用汽车很普及，不缺客户。接下来我就给题主详细的说说关于经营汽车美容店考虑的几个方面。店面选址我在开汽车美容店的时候，自己还经营这其他实体生意。所以对于店面选址比较有经验。但是后来看来很多家店之后，考虑到各种装修，前期一些证件手续办理的问题。于是便直接接受一家现成的店面。当时接受价不算低，主要是因为这家店的老板运营了一个越野俱乐部，客户群很成熟。但是由于自己精力不够，才选择的转让给我。但是，后来也才感觉稍微有点上当，毕竟一朝天子一朝臣，生意始终经营的是人，换老板了，各种客户人心也散了。实际上他的客户群并没有对我后来的经营提供多少支撑。直接转让的店面，前期成本30万。当然这不是要给题主说开店价格高低的问题，而是希望给题主真是的反应，我当时开店成本的一个基本情况。店面经营因为我的店接手过来就直接可以经营。因为我在前面提到了，本来以为之前老板有客户沉淀，可能转手拿过来就可以赚钱。其实我也算是过度自信了。实际上转手过来一段时间后，发现并没有按照想象中的发展。于是只能重新调整思路，按照新店的方式来经营。从获客开始。因为当时店面位置所处周边环境并不算好，而且由于店面定位高端，洗车施工费用价格定位的也比较高。并非大众价格，所以对客户也存在一定的自动筛选。这也得亏我当时的合伙人，他精通互联网运营，于是我们在短时间细化了店里的施工菜单之后，就是可以做哪些项目，比如，普通洗车，精致洗车，抛光打蜡，镀膜镀晶，清洗内饰，简单改装，普通保养维修等等。然后我这个合伙人短时间将这些项目上线到了线上平台，比如淘宝，美团这类生活服务类平台。通过各种渠道的广告展示，从而从多渠获客。对内部来说，实行了vip客户制度，加强了施工质量的管理和员工培训。通过各种方式从实体店面进行直接获客。在这其中涉及到成本就是水电费，物业费用，租金，员工工资，各种材料费用，当然还涉及到借到管理一些明费用和暗费用。还有设备维修，购买，等等。相对来说成本还是不低。但是记得三年时间，洗车机都换了几个。盈利情况当时也算是我们店面经营有方，我们基本三个月之后开始盈利。但是相对30万的转让费用，每月大概2万多的净利润，我们感觉还是有点低。当然最大的问题也是我们后来才知道的。就是，我们店面施工场地太小，当时店面是分为上下两层，上下层总共300多个平方，但实际上施工可以利用但就只有下层150个平方，上层就是库房和办公室以及客户休息区，造成了极大的空间浪费。因为我们当时通过各种渠道获客，甚至连旁边的几个4s店都成为了我们的合作单位。但是就是因为施工场地太小，车辆无法摆开，工作效率提不上去，让客户怨声载道，最后很多客户纷纷离开。也导致了我们利润始终不能取得满意的效果。实际上现在想来，如果当时我们有足够的场地，在保证其他成本正常的情况下，每月可以达到5万以上的纯利润。经验总结我是2017年底的时候，将店面转让出去的。其实当时的盈利也就是每月两三万，始终上不去，觉得有点浪费精力。然后便转让给了另外的人经营。虽然说，他照搬了我们的一切经营模式，但后来经营但并不算特别好。其实我但经验总结来说，就是如果是汽车美容店面，最关键但就是场地要足够大，要保证同时施工车辆的数量足够。其实我的店当时可以冲车的位置只有两个，4个最完美。施工工位也只有两个，我觉得6个最合理。也就是总计要达到10个工位。其次就是获客方面的问题。如果你想要经营好，就不能只能被动性的等待客户上门，必须主动的去找客户。我们当时员工下班之后，还要去各种发传单。这就是为了尽可能的获客。当然，还有其他一些经营上的技巧，这里没法具体再说，因为再延展下去，起码过万字都不够。如果题主想要了解，尽可能给我发私信，我们可以一起讨论。前景分析实际上，这几年汽车普及量的确是越来越大，但是关于汽车美容维修改装的店铺也是越来越多。而且对于单纯的洗车来说，开店门槛并不高。所以我觉得仅仅是单一化经营洗车的话，没什么利润可言，实际上，我们当时所洗车的利润只够员工工资。只能开其他大的美容项目和维修保养项目赚钱。所以，如果现在要单纯去开一家洗车店，我觉得没什么大意义。当然如果不希望赚很多钱，每月有点收入就行，那就可以。不然现在就得是需要更加综合性的更加专业性的店面，特别是一站式服的汽车服务店。比如，保险，洗车，美容，改装，保养，维修，甚至一些车友会的活动的组织与举办。而且还要有互联网思维。因为现在客户获取的难度是越来越高了。当然题主还提到30岁了，对于创业前途忧虑，其实我告诉你，这个创业最不看年龄的。年龄小也可以创业，年龄大也可以创业。褚橙知道吧，褚时健在70多岁，而且还是出狱后，才开始创业，一样重新缔造了一个财富神话。首先二手车行业的前景是不错的人，而且汽修专业毕业生，在技术和专业知识方面是比较有优势的！但是建议着重二手车评估方面的培训，因为评估工作毕竟和维修不一样，还是有很多流程和行业相关内容需要学习的！根据中国汽车流通协会公布的《2018年11月二手车市场分析》显示，2018年1-11月，全国二手车交易数为1260.47万辆，已经超过2017年全年的二手车交易数量。预计2019年二手车市场正常情况下仍然会维持10%以上的增长。二手车市场持续走高。同时随着二手车政策法规和交易体系不断完善，同时二手车电商的发展极大提升消费者对行业的认知度，因此更多消费者在购置汽车时会选择购买二手车。如此巨大的交易量及市场规范化的运行意味着二手车评估师的人数和水平都要有更大的提升，才能够满足现有市场的需求。而我国目前二手车评估人才十分紧缺，二手车评估师作为二手车交易双方展开公正、公平的产品鉴定和价格评估的中间人，其工作已逐渐覆盖到了二手车交易过程中的技术评定、产品估价、交易代理等各个环节。随着国家对二手车评估规范的推动和落实，二手车评估师职业将越来越受到重视，职业发展潜力将越来越大。高！赚两家的钱。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人汽车精洗也是二手车整备的一部分，因为大部分车都是使用了一定年限的难免有瑕疵。为了从视觉上吸引客户车商通常都会清洗打蜡。内饰：如果能用清洁剂洗就用清洁剂清洗，零部件有陌生的则喷漆。皮质的座椅也可以喷漆处理，这样看起来就非常新了。私家车为什么没有做呢？因为清洁剂本身有一定的腐蚀性，对车内的空气也是有一定的污染不利于人体健康。喷漆的危害大家都知道的，而且基本也用不了太久就恢复原状了。这都是考虑到成本问题，车好一点的就给你从新换一层座一套。发动机舱的清洗就更简单了，有专用的清洁剂。洗发动机舱不一定是为了美观，更多车商是为了掩盖气门室、油底壳渗油。当然这类清洁剂过后对发动机、缸体都有腐蚀，会出现很多霉状斑点。我们在选择二手车的时候一定要擦亮双眼，如果把握不好可以请第三方独立检测机构介入。以上是个人观点仅供参考????希望我的回答能帮助到你。今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－二手车生意其实质是中间商赚差价，如今火爆的二手车交易网站貌似想用互联网思维颠覆传统盈利模式，然而消费者也不至于很傻很天真地认为这些公司都是慈善机构。二手车生意重要工种如下：1.二手车评估师——有证的年轻人不如没证的中年大叔好用，这一行就是靠经验；2.业务员——能说会道脸皮厚，没事儿就打电话回访潜在客户，每周量化管理必须每人带20个客户实地看车，其次要熟悉相关过户程序，担当好中介职能促成交易；3.信息化部门——主要负责客户数据库维护，如果能自行开发一个管理系统和公司网站那就更靠谱了；4.财务部门——这个不用解释，管好钱就行了；5.人事部门——干这行人员流动很大，有可能某位员工请个假就再也没来了，赶紧招人吧。也不是说每个工种你都要招一个人，你要是牛人一个人演好所有角色也未尝不可。二手车行营销方式大致分两种：1.中介模式——撮合买卖双方促成交易，此过程不能让双方直接见面，否则走了私单，你就当做慈善了，此模式属于轻资产模式，毫不夸张地说你有电脑有手机找两三个合伙人在你家车库都能开始创业了，货源找车贩子或者原车主都行，客户直接网上发布低价货源广告每周带20个客户看车妥妥滴，能不能成交就看业务员的水平了；2.囤货模式——遇到适合的二手车先收购，再找个门面装修好了，车放里面展示，让买家有种进4S店的感觉，这种模式适合财大气粗商界人士使用，对现金流管理要求较高。任何生意都是靠人做起来的，而根据历史数据看90%的公司撑不过五年，所以创业有风险，入市需谨慎！其实不管有钱或者没有钱，建议买个3万的2手车，是最划算的，买新车折旧率最高，特别是买豪车那个折旧率，亏的你让你怀疑人生?? 。因为我也是搞汽车行业的人，都是经历过来的，谈谈我的感受，我也是个想追求完美的人，看见人家开个旧车，听到它消声器啪啪发响，开起来方向发飘，出了喇叭不响，其他地方都在响，车身脏的很难看，于是对旧车不感兴趣。于是我就买一台新车，刚开买回来新车，就围绕在车里车外天天擦洗，停车也不放心??，就怕人家把车擦挂，随时随地都要照顾好它，就像小孩子一样关照，转眼过去3个月，新鲜感逐渐慢慢减退，就没有刚开始哪个新车感觉了，洗车就没有以前那么勤快，停车就随便停，就好像无所谓，不就是一台车吗，何必把人搞得很累?? 。斗转星移时间一晃就是3年，风风雨雨陪伴一路走过，确实没有拉稀摆带，开起来还是爽快，但是要付出惨痛代价，比天天坐飞机??上班还要贵?? 。为什么这么说呀，新车降价快，3年降价3W，3年折旧亏15W，共亏18W，平均每年亏6W，每年的保险费也比旧车贵很多，这样算下来，亏大了?? 。同样的买一台3W旧车就不样了，折旧率太低，根本就是骑自行车成本。首先要会选车，不会选车，今后维修起来麻烦，不要在旧车市场去买，那里面的水很深，买就买老板私家车，他用车少，保养很好，也没有怎么跑长途，公里数又少，发动机也没有伤力，底盘又扎实，也没有交通事故，外观漆水很漂亮的车，这样的车花3W买回来用，开个几年，还可以卖个2W，你3年才亏1W，划算不，香不香?? 。我是金匠阿达，点赞关注我，每天都有更新说车干货！你这算是遇到对的人了，作为一个曾经经营过三年汽车美容店的人，就来给你谈谈如何经营一家汽车美容店。我在2014年的时候开过一家汽车美容店，前后经营来三年，2017年底在效益很好的时候转出去。其实，我当时开这家店也带有玩票的性质在里面，主要是觉得这个行业貌似受到电商冲击的影响比较小，而且现在家用汽车很普及，不缺客户。接下来我就给题主详细的说说关于经营汽车美容店考虑的几个方面。店面选址我在开汽车美容店的时候，自己还经营这其他实体生意。所以对于店面选址比较有经验。但是后来看来很多家店之后，考虑到各种装修，前期一些证件手续办理的问题。于是便直接接受一家现成的店面。当时接受价不算低，主要是因为这家店的老板运营了一个越野俱乐部，客户群很成熟。但是由于自己精力不够，才选择的转让给我。但是，后来也才感觉稍微有点上当，毕竟一朝天子一朝臣，生意始终经营的是人，换老板了，各种客户人心也散了。实际上他的客户群并没有对我后来的经营提供多少支撑。直接转让的店面，前期成本30万。当然这不是要给题主说开店价格高低的问题，而是希望给题主真是的反应，我当时开店成本的一个基本情况。店面经营因为我的店接手过来就直接可以经营。因为我在前面提到了，本来以为之前老板有客户沉淀，可能转手拿过来就可以赚钱。其实我也算是过度自信了。实际上转手过来一段时间后，发现并没有按照想象中的发展。于是只能重新调整思路，按照新店的方式来经营。从获客开始。因为当时店面位置所处周边环境并不算好，而且由于店面定位高端，洗车施工费用价格定位的也比较高。并非大众价格，所以对客户也存在一定的自动筛选。这也得亏我当时的合伙人，他精通互联网运营，于是我们在短时间细化了店里的施工菜单之后，就是可以做哪些项目，比如，普通洗车，精致洗车，抛光打蜡，镀膜镀晶，清洗内饰，简单改装，普通保养维修等等。然后我这个合伙人短时间将这些项目上线到了线上平台，比如淘宝，美团这类生活服务类平台。通过各种渠道的广告展示，从而从多渠获客。对内部来说，实行了vip客户制度，加强了施工质量的管理和员工培训。通过各种方式从实体店面进行直接获客。在这其中涉及到成本就是水电费，物业费用，租金，员工工资，各种材料费用，当然还涉及到借到管理一些明费用和暗费用。还有设备维修，购买，等等。相对来说成本还是不低。但是记得三年时间，洗车机都换了几个。盈利情况当时也算是我们店面经营有方，我们基本三个月之后开始盈利。但是相对30万的转让费用，每月大概2万多的净利润，我们感觉还是有点低。当然最大的问题也是我们后来才知道的。就是，我们店面施工场地太小，当时店面是分为上下两层，上下层总共300多个平方，但实际上施工可以利用但就只有下层150个平方，上层就是库房和办公室以及客户休息区，造成了极大的空间浪费。因为我们当时通过各种渠道获客，甚至连旁边的几个4s店都成为了我们的合作单位。但是就是因为施工场地太小，车辆无法摆开，工作效率提不上去，让客户怨声载道，最后很多客户纷纷离开。也导致了我们利润始终不能取得满意的效果。实际上现在想来，如果当时我们有足够的场地，在保证其他成本正常的情况下，每月可以达到5万以上的纯利润。经验总结我是2017年底的时候，将店面转让出去的。其实当时的盈利也就是每月两三万，始终上不去，觉得有点浪费精力。然后便转让给了另外的人经营。虽然说，他照搬了我们的一切经营模式，但后来经营但并不算特别好。其实我但经验总结来说，就是如果是汽车美容店面，最关键但就是场地要足够大，要保证同时施工车辆的数量足够。其实我的店当时可以冲车的位置只有两个，4个最完美。施工工位也只有两个，我觉得6个最合理。也就是总计要达到10个工位。其次就是获客方面的问题。如果你想要经营好，就不能只能被动性的等待客户上门，必须主动的去找客户。我们当时员工下班之后，还要去各种发传单。这就是为了尽可能的获客。当然，还有其他一些经营上的技巧，这里没法具体再说，因为再延展下去，起码过万字都不够。如果题主想要了解，尽可能给我发私信，我们可以一起讨论。前景分析实际上，这几年汽车普及量的确是越来越大，但是关于汽车美容维修改装的店铺也是越来越多。而且对于单纯的洗车来说，开店门槛并不高。所以我觉得仅仅是单一化经营洗车的话，没什么利润可言，实际上，我们当时所洗车的利润只够员工工资。只能开其他大的美容项目和维修保养项目赚钱。所以，如果现在要单纯去开一家洗车店，我觉得没什么大意义。当然如果不希望赚很多钱，每月有点收入就行，那就可以。不然现在就得是需要更加综合性的更加专业性的店面，特别是一站式服的汽车服务店。比如，保险，洗车，美容，改装，保养，维修，甚至一些车友会的活动的组织与举办。而且还要有互联网思维。因为现在客户获取的难度是越来越高了。当然题主还提到30岁了，对于创业前途忧虑，其实我告诉你，这个创业最不看年龄的。年龄小也可以创业，年龄大也可以创业。褚橙知道吧，褚时健在70多岁，而且还是出狱后，才开始创业，一样重新缔造了一个财富神话。首先二手车行业的前景是不错的人，而且汽修专业毕业生，在技术和专业知识方面是比较有优势的！但是建议着重二手车评估方面的培训，因为评估工作毕竟和维修不一样，还是有很多流程和行业相关内容需要学习的！根据中国汽车流通协会公布的《2018年11月二手车市场分析》显示，2018年1-11月，全国二手车交易数为1260.47万辆，已经超过2017年全年的二手车交易数量。预计2019年二手车市场正常情况下仍然会维持10%以上的增长。二手车市场持续走高。同时随着二手车政策法规和交易体系不断完善，同时二手车电商的发展极大提升消费者对行业的认知度，因此更多消费者在购置汽车时会选择购买二手车。如此巨大的交易量及市场规范化的运行意味着二手车评估师的人数和水平都要有更大的提升，才能够满足现有市场的需求。而我国目前二手车评估人才十分紧缺，二手车评估师作为二手车交易双方展开公正、公平的产品鉴定和价格评估的中间人，其工作已逐渐覆盖到了二手车交易过程中的技术评定、产品估价、交易代理等各个环节。随着国家对二手车评估规范的推动和落实，二手车评估师职业将越来越受到重视，职业发展潜力将越来越大。感谢采纳。作为曾经的二手车经营者，对此有一些想法。首先，二手车中间商也是一个很需要技术含量的行业，自身要对二手车的验车具备专业的知识，才能在采购环节避免采购到事故车、水淹车、拼装车、部件损害车等。第二，需要对二手车评估具备良好的市场敏感度，既然是商品，就会有市场浮动，每辆车的市场保有率、保值率都要有明确的认知；第三，不是每一辆车都能买的低卖的高，有些车辆的实际市场价值虽然可观，但能够对该车辆有购买欲望并能提供相应的心里价格的不一定很多。需要做好压在手里的准备，这时就会产生减值损失。第四，要具备良好的经营模式，目前，有很多通过线上快手、抖音等渠道进行直播卖车、限时秒杀等促销手段，这样虽然可以扩大受众，但同时也会缩小利润点，但好处是可以通过粉丝宣传提成的方式增加扩展渠道；第五，是要保持良好的信誉，众所周知，很长一段时间，所谓车贩子在消费者心里的评价并不高，主要是曾经很多时候车贩子中间差价的范围较大，车辆质量难以保证，所以才催生了很多二手车销售平台的诞生，例如优信二手车等。要想做好二手车生意，跟其他商品一样，也要做好信誉维护，只有为消费者选到心仪的车，良好的价格区间，也会深的人心。最后，祝你多关注，多学习，早日在二手车行业立足。谢谢5，二手洗车房挣钱吗看你选择的地方在那，位置决定一切，最好挨着加油站的旁边这不能估计吧看运气咯现在的社会应该还不错买车的人多了6，最近想介入关于洗车洗车店汽车美容汽车美容店开汽车美容店洗车是辛苦活，挣辛苦钱。必须考配套的汽车美容和汽车装具赚钱。最赚钱的还是汽车装具，利润翻倍。看你做什么模式怎么去经营的，现在汽车美容一般分两种，普通洗车，收费低，服务一般，质量差。精致美容，收费偏高，服务好，质量好。身边有成功的老板也有失败的老板。7，汽车相关的行业那一块最赚钱比如新手车销售二手车销售修我感觉新手车销售。二手车销售修车，汽车美容这些都可以。。做哪一行都有赚钱的、亏钱的，关键是你适合哪一行？汽车配件销售？你好！每一块都有赚钱的方法，看你怎么去用心做如有疑问，请追问。8，汽车美容和二手车倒卖那个更赚钱美容最赚钱！我家就来了一家，生意很好1 盗来 2 美容 3 倒卖最赚钱汽车美容，有钱人经常给汽车美容，没钱的买2手车汽车美容与二手车都是服务市场你喜欢哪个就做哪个，没法评定谁挣钱多，做好了都挣钱9，加盟汽车洗车店赚钱吗特福莱是全国知名的汽车美容、汽车装饰连锁加盟诚信品牌,13年品质服务见证,3000多家加盟店遍布全国各地.项目涉及汽车美容、内外装饰、车漆快修、精致洗车、养护镀膜、轮毂美容、手撕喷膜、二手车交易等15大品类近1000个盈利点,在行业内独领风骚,成为享誉业内外的汽车连锁服务知名品牌.加盟热线：400-637-6868目前单纯洗车很难持续发展竞争也大，汽车重点还是在维修和保养，国内目前纯洗美的也很艰难中美安心无忧汽车连锁在管理和培训以及相关配套店面良性率很高可以了解下去看看现在的车爵士、龟博士、洗车王国、看看他们是第几个老板，生意如何？加盟不如去找一个好店长这才是最重要的，拿10万20万的加盟费自己不懂行不会经营就像花钱找别人写作业，考试能通过吗？赚钱不赚钱还是看自己，经验加上努力才是最重要的，有少部分加盟店也能把生意做起来，有人选择新干线快修后来就赚钱的。10，开洗车店赚不赚钱只能说如果有相关经验的话，尽量不要做得这么单一，光洗车赚不到钱！最好可以带着卖机油等一些配件，抛光打蜡，镀晶镀膜封釉等等，要是有手艺，还能维修就最好了！理论上是一码事，落到实际，又是另码事了。理论上讲，肯定赚钱的，因为现在私人汽车多，但如果落到实际情况上，就得结合附近的私家车分布情况，附近同类的洗车店情况，以及价格因素，还有你租来的店面情况，等等了。。。单洗车是赚不到钱的，我个人认为打腊、抛光、卖汽车座套最赚钱看你要多大规模了，一般的也就2000元左右，一个高压水泵，500，600元。一个泡沫桶也就600，1000元，吸尘器500——800元。剩下的就是毛巾了。打蜡，抛光，美容这些你另算了，（（这些都是一本万利的，））证件看你当地了，广州办一个营业执照也就100一下，每月管理费30——200元，现在中小型企业都免税，没什么别的证件了，你可以到你当地工商部门询问一下，就是晚上只洗出租车，12——早7点，洗一次5元，一晚能搞300多元。稳赚啊！很多的，满街都是人干，生意一般，投入看你的规模了。如果路边摊就便宜几千块吧，如过买专业洗车机就贵了，10w左右吧。证件不好办，但小摊就看你怎么过了。租金也很贵，大概5-6w一年就不错了。最好加上美容等，开个大店，这行主要是看你的人气，可能别人看你的店好看，顾客又多，全去你那里，不好的话一个都没有。建议如果要开就实行会员制，把客户留住。