3 发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的 故障出现出现了以上几个故障现象都会导致车辆烧机油，就需要拆解发动机来更换这2个部件汽车发动机的工作循环由4个活塞行程组成，即 。
烧机油多久发生 烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机 。
烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞什么是活塞环卡滞 卡滞是从油路开始的，机油的承受 。
1气门油封 气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了解决方法应及时更换气门油封，确保气门 。
【新车为什么会烧机油】4气门密封出现腐蚀老化密封性能失效另外现在车上都有曲轴箱通风系统废气阀，如果出现问题，也会加剧机油的消耗烧机油预防措施1使用高品质机油机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到 。
发动机烧机油原因如下1气门密封性不良气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内2活塞间隙变大经常长期的运转，在活塞部位会有积 。
3机油粘度过小如果使用机油粘度过小的话，同样会发生烧机油现象机油粘度过小时，具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，进而参与燃烧4机油量过多机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象 。
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