这两天，一篇题为“海关总署：进口汽车贵不全因为关税高”的贴子火了，海关总署通过官方微博表示，“No，其实进口汽车那么贵，还真不因为关税高……” 。牛一今天就和大家汇报一下：一台130万的进口SUV到底含多少税？
下面列举6款国内卖130万级别的进口SUV，引擎排量分别为2.0升，3.0升，3.5升，和5.7升，对应的综合进口税率（含关税、消费税、增值税）分别为：54%，66.15%，95%，143%
卡宴cayenne s 3.6T
马力：3.6T 420马力 V6
官方0—100km/h/加速（s）：5.5
最大扭矩（N.m）：550
国内官方指导价：￥136.90万
美国零售价：$74,800
综合税率：95%
需缴税费：￥461,890
完税价(合理价):￥94.81万
沃尔沃XC90 E驱混动 2.0T T8荣誉版
马力：2.0T 320马力 L4
官方0—100km/h/加速（s）：5.6
最大扭矩（N.m）：400
国内官方指导价：￥135.70万
美国零售价：$71,600
综合税率：54%
需缴税费：￥251,316
完税价（合理价）：￥71.67万
奔驰GLS400 4MATIC豪华型
马力：3.0T 333马力 V6
官方0—100km/h/加速（s）：7
最大扭矩（N.m）：480
国内官方指导价：￥134.30万
美国零售价：$66,200
综合税率：66.15%
需缴税费：284,643.45
【雷克萨斯570交多少税 雷克萨斯570交多少消费税】完税价（合理价）：￥71.49万
英菲尼迪QX80
马力:5.6L 441马力 V8
官方0—100km/h/加速（s）：暂无数据
最大扭矩（N.m）：555
国内官方指导价：￥122.80万
美国零售价：$88,850
综合税率：143%
需缴税费：825,860.75
完税价（合理价）：￥140.34万
雷克萨斯LX570动感豪华版
马力：5.7L 367马力 V8
官方0—100km/h/加速（s）：7.2
最大扭矩（N.m）：530
国内官方指导价：￥138.60万
美国零售价：$88,880
综合税率：143%
需缴税费：826,139.6
完税价（合理价）：￥140.39万
林肯领航员
马力：3.5T 355马力 V6
官方0—100km/h/加速（s）：7.2
最大扭矩（N.m）：576
国内官方指导价：￥118.88万
美国零售价：$66,700
综合税率：95%
需缴税费：411,872.5
完税价（合理价）：￥84.54万
由以上列表，我们得知6个进口车型含税比例本别为：
车型含税比例英菲尼迪QX8067.2%雷克萨斯LX570动感豪华版59.6%林肯领航员34.6%卡宴cayenne s 3.6T33.7%奔驰GLS400 4MATIC豪华型21.1%沃尔沃XC90 E驱混动 2.0T T8荣誉版18.5%
事实上，一台进口车含税比例越高，说明他的定价越合理，反之则说明他越“宰客” 。含税比例太低的车型，理论上有更大的降价空间，也就是说贬值会更快，更不保值 。以上6款车型定价最虚高的是沃尔沃的XC90 E驱混动 2.0T T8荣誉版 。
海关总署还真没忽悠老百姓，某些进口车贵还真不全因为关税高 。
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