国宾车啦，在天安门前的阅兵式上开过的耶，国内最早的大排量机车耶！也算是成熟的平台了，所以后面出了街车版、拉力版等等，光是街车版历年来就不断地改了很多款，越做越好吧 。这里给上650nk的参数吧 。
nk
双缸水冷，最大功率（kw/rpm）52/8500最大扭矩（N·m/rpm）62/7000，17升油箱，795坐高，206kg车重，前120后160胎宽 。百公里加速4.5秒左右 。
mt
贝纳利幼狮502
价格：38800
攀爬复古的追风者，外形亮丽，和金鹏是同一个发动机，一个拉力一个复古，调校上有所不同 。不过幼师有走精品路线的感觉，从做工和走线上来看就比金鹏好得多了 。下一步听说要出250的小幼师，在我等买不起杜卡迪自游之时还可打望一下幼师 。
双缸水冷，最大功率（kw/rpm）35/8500最大扭矩（N·m/rpm）45/4500，815坐高，196kg车重，12升油箱，前120后160胎宽 。
4—6万
这价格区间基本上就没国产车什么事了，其实进口车可供选择的也不是很多 。国产车基本卖不到这个价格来，大贸车要入门已经在上面一个区间去打拼了，所以今年的ninja400一出，肯定又会点燃大贸车在这块的市场争夺战 。
贝纳利黄龙600
价格：42800
大概是能买到的最便宜四缸机了，双出尾排的造型辨识度很高，四缸的声线更是悦耳，通常都是先闻其声再见其车 。180的后胎配上，妥妥的重型机车造型，名副其实，其重量还真不轻达到了220kg 。同样钱江的小毛病甩不掉，会时不时地漏点什么，但说到四缸这个价格也差不多就这样吧 。
四缸水冷，最大功率（kw/rpm）60/11000最大扭矩（N·m/rpm）55/8000，800坐高，15升油箱，220kg整车，前120后180胎宽 。百公里加速在4.5秒左右 。
川崎z250/ninja250
价格：42800
z250
大贸车销量第一，新款加装了abs，拥有17升的相对这个排量来说的大油箱，续航没问题，质量更是没问题，大贸车的优势在于骑个省心，不用担心各种小问题把你甩在路边 。基本上也是最便宜的双缸大贸车了，川崎的性价比也解释了它为什么卖得这么好 。z250有限速，要刷了才能解 。ninja400出来后将取代ninja250，可能z400也是早晚的事吧 。
ninja250
双缸水冷，最大功率（kw/rpm）20.0/11000最大扭矩（N·m/rpm）19.6/8500，坐高785，空车质量154kg，17升油箱，前110后140胎宽 。配备滑动离合 。百公里加速9秒左右 。
KTM duke 390/rc 390
价格：47800，50980
duke 390
新款390系列确实升级了很多东西，抛弃了拉线油门采用了更先进的电子油门，排气为达标由底排改为了侧排，动力油箱碟盘仪表都变大了，当然重量和价格也增加了……最好的地方还是在于由CKD模式变为了整车进口 。外形方面duke进化为了犀利的剑道脸，rc稍有变化，但还是一身大牌配件加身 。钢炮的名声没有跑调，别看只是单缸，ktm的单缸可不是一般厂家做得出来的 。电子油门是同级产品中唯一，830的坐高有那么点不有善，ABS后轮可单独关闭，作为滑胎车这点很重要 。ktm能带来的是明显的激情，相比日常代步这车更适合激进的玩乐 。
duke 390
水冷单缸，最大功率为32kW（43.5Ps）/9000rpm，最大扭矩为37Nm/7000rpm，油箱13.4升，坐高830，149kg整车，前110后150胎宽 。滑动离合，电子油门，BYBRE卡钳，马牌轮胎，WP减震，前减达到43mm 。百公里加速5.1秒左右 。
rc 390
rc 390
川崎ninja 400
价格：49800
新鲜出炉的车子啊，漂亮的仪表盘啊（个人还是喜欢指针式的仪表），全新滑动离合啊，亮丽的外形啊，更高的排量啊，只比同门250系列贵出几千元，明显地取而代之的趋势 。和250系列的售价比起来这个价格确实让人惊讶，在250系列卖得这么好的情况下这车一出，必火 。
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