大部分主流轿车的百公里加速就卡在“7秒俱乐部”的门外，毕竟更强的动力水准在大多数情况下都用不到，造成动力过剩的情况；而且最主要的原因是，动力水准更高的车售价自然也不会便宜，作为一款家用车太过追求动力从而忽略了实用性等方面就显得有些本末倒置了 。
如果你硬是头铁想花重金买一张“7秒俱乐部”的入场券，其实也有一些小钢炮车型值得一看 。高尔夫GTI百公里加速6.57秒，领克03 百公里加速5.9秒，而最值得推荐的还是奥迪S3 。
2.0T发动机爆发出290Ps最大马力，380N·m最大扭矩，搭配上quattro四驱系统的加持 。整个加速过程又快又稳，前1秒近1个G的加速度，这种感觉确实是普通家用车无法给你的一种驾驶体验 。反观售价，虽说性能车就没有便宜这一说法，但S3的售价也没到达一个很夸张的水准，这个价位想买正常点的轿车有A4L、3系等选择，而要疯狂点的，奥迪S3却是为数不多的选择 。
回到我们开头提出的问题，百公里加速作为车辆的一项指标，和轴距、百公里油耗等都是体现车辆某一方面实力的量化标准 。发动机功率和扭矩参数仅能代表发动机本身的实力，而百公里加速则是集发动机、变速箱、底盘、轮胎等多方面因素体现车辆动力表现的测试 。当然值得注意的是，不同环境、温度、路面状况都会对车辆的百公里加速测试造成影响 。
而百公里加速除了能够展现车辆动力储备外，对我们用车有最直接影响的就是提速与超车 。尤其是超车，动力储备越好的车，越能在超车时减少超车时间，极大程度上提升了行驶安全性 。
我们经常能看到超跑轻松跑出三秒内的百公里加速成绩，但相对的，这对驾驶员的反应力和操控技术也有更高的要求 。车辆提速时间越短，驾乘人员会明显感觉到更强的加速度，手脚动作也会变得更加吃力，一旦动作没跟上意识，非常容易酿成车祸 。所以就我们日常用车而言，百公里加速7-10秒的车辆在动力储备、操控难度等方面会更为均衡 。
百公里加速测试是车企以及车评人对车辆整体的动力水准评估的一项测试，对场地有一定要求，也存在一定风险，并不建议大家选车的时候用4S店的试驾车那么操作 。如果自己也想直观体验某一款车型的动力是否满足自己的需求，可以尝试0~60km/h的试驾体验 。
推荐阅读
- 嘉陵助力百公里耗油多少 嘉陵70百公里耗油多少
- 百公里加速7秒多少钱 百公里加速7秒什么水平
- 东风风行多少秒破百 东风风行s500百公里油耗多少
- 平均角加速度是什么意思
- 2345加速浏览器左侧头条资讯怎么关闭
- Edge浏览器如何开启硬件加速
- ix35耗油多少一公里 现代ix35百公里油耗
- 中东版2700百公里耗多少油 中东版2700加92号汽油怎样
- adobe audition加速音乐的操作方法
- 哪些习惯会加速人体衰老？