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2016年第八代迈腾正式上市 ， 整体设计风格出自大众辉腾的设计团队 ， 外观和内饰均透露出着大众高端车低调而奢华的气息 ， 同时动力、操控、安全以及工艺均获得了国内消费者高度认可 。不过随着时代变迁 ， 迈腾强有力的三位日系竞争对手雅阁、凯美瑞、天籁均完成了换代 ， 不仅设计风格更为时尚 ， 且产品力也得到了不小的提升 。为了应对这一局势 ， 稳固自身在国内中级车市场中的地位 ， 一汽-大众也随即推出了迈腾的中期改款版本 。那么它能否凭借着此番升级调整 ， 再一次称霸B级车市场呢？
外观：细节改动颇多
迈腾
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众所周知 ， 当年第八代迈腾一经推出 ， 便包揽了素有“国际工业设计界奥斯卡”之称的“红点”大奖以及“iF”工业设计金奖等多项国际设计顶级大奖 ， 四年前的设计放到如今也依旧不过时 。而此次中期改款的迈腾 ， 在整体造型上与老款车型基本保持一致 ， 并且通过细节之处的改动让整车变得更赋有高级感 。
迈腾
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新款迈腾在外观细节上有着诸多变动 ， 首先从车头说起 。新车前脸最大变化莫过于前格栅了 ， 虽然整体依旧是横向拉伸 ， 并与两侧头灯相连接 ， 但内部添加了诸多纵向镀铬装饰件 ， 细心的你会发现 ， 这与车内的空调出风口造型相呼应 。
新车采用了IQ.LIGHT智能灯光系统 ， 其中包含了车头的矩阵式LED大灯、Click-Clark效果的LED尾灯、外饰氛围灯以及30色车内氛围灯 。前翼子板处的“MAGOTAN”标识便属于外饰氛围灯 ， 其采用了可发光设计 ， 提升了档次感 。此外 ， 夜间拉开车门后也为车主提供了印有“MAGOTAN”的迎宾灯 ， 高级感油然而生 。
车尾整体造型与现款车型保持一致 ， 整体十分简洁 。中间的“VW”大众标下印有“MAGOTAN”字母 ， 俗话说 ， “不怕奔驰和路虎 ， 就怕大众带字母” ， 气势上着实提升了不少 。
轮胎方面 ， 新款迈腾采用了旋风式轮毂 ， 视觉效果非常运动 。顶配车型搭载的是一套米其林Primacy 3ST轮胎 ， 主打静音与舒适 ， 具体规格为235/45 R18 。
内饰：配置升级
第八代迈腾的内饰曾多次被人吐槽过于套娃、简单 ， 但是新款迈腾运用了最新设计语言 ， 细节上更加精致 ， 看上去也非常时尚 。新款三辐式多功能方向盘虽然整体造型与老款基本保持一致 ， 但是多功能按键周边以及下方均采用了银色装饰件进行点缀 ， 质感有所提升 。
【迈腾换235米其林轮胎多少钱 迈腾换什么轮胎静音】全液晶仪表盘表现不错 ， 内部UI设计比较时尚 ， 功能也非常丰富 ， 同时还支持导航显示 ， 非常便利 。此外 ， 新车在用料上也颇为厚道 ， 中控台采用了软性搪塑材质和银色饰板 ， 前/后车门内侧还增加了诸多白色翻毛皮材质 ， 档次感有所提升 。
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