发动机怕热 ， 温度太高对发动机的损害往往是致命性的 。发动机温度过高会让机油失去润滑性能 ， 让发动机磨损加剧 ， 但发动机长时间“过冷”同样不好 ， 同样会加大发动机磨损 ， 还容易使混合气燃烧不充分 ， 油耗升高 ， 排放污染加大 。所以 ， 水温表是汽车非常重要的一个参考 ， 但有时 ， “水温”似乎也会出问题 ， 水温表显示的水温度上不去 ， 更加费油 。
一、节温器故障
汽车冷却系统工作好坏和发动机水温关系甚大 ， 包括散热水箱、冷却风扇、水泵、节温器及各水套、水管等 。冷却系统出现问题 ， 多数会使发动机面临高温风险 ， 像冷却风扇停止工作 ， 水泵故障等 ， 都会使冷却水（防冻液）不能正常散热 ， 会使发动机温度上升 ， 冷却水“开锅” 。但“节温器”故障 ， 却有可能让水温热不起来 。
热车困难 ， 水温上不去 ， 高速上跑个数十公里水温都上不去 ， 多数是因为这个节温器故障 。节温器一般在水泵旁边 ， 有调控发动机“大小循环”的作用 。当汽车启动不久还处于冷车状态时 ， 节温器并不开启 ， 整个防冻液循环处于小循环状态 ， 也就是防冻液仅在发动机内部而不走水箱 ， 以便于让水温快速热起来 。当发动机热车到85°C以上时 ， 节温器开启 ， 防冻液进入大循环模式 ， 进入水箱 ， 和外界进行热交换 ， 这样就能一直使发动机温度控制在合适的范围内 。
那为何节温器故障 ， 会让发动机水温上不去呢？发动机水温上不去 ， 多是因为节温器无法正常闭合 ， 汽车从冷启动开始 ， 到长时间运行热车 ， 发动机冷却系统因节温器无法闭合 ， 防冻液一直处于大循环模式（进入大水箱循环） ， 水箱散热过快 ， 发动机水温上升极为缓慢 。尤其是冬季 ， 更会让汽车无法正常热车 ， 使发动机工况变差 ， 燃油消耗加大 。节温器价格较低 ， 坏了就换没什么困难 ， 更换后 ， 冷却系统工作就会正常 。
二、水温传感器故障
发动机水温上不去 ， 还有可能是水温传感器故障（水温传感器给仪表盘温度信号中断） 。水温传感器失灵 ， 有可能使水温表指针无法正常工作 ， 造成水温上不去的假象 ， 即便发动机水温很高了 ， 可能水温表也没反应 。
水温传感器故障会直接影响到发动机工况 ， 造成ECU无水温信号或信号不准 ， 热车时冷却风扇不开启 ， 水温表不指示 。具体故障还会表现在发动机无法精确控制喷油量 ， 造成混合气过浓或过稀 ， 汽车会出现发动机怠速不稳定、抖动 ， 动力变差、油耗升高 ， 甚至冷车时启动困难等故障现象 。
三、冷却风扇常转
发动机冷也不好 ， 过热也不好 ， 所以散热调节非常重要 ， 而冷却风扇就是发动机散热调节的重要组成 。一般情况下 ， 发动机水温高到一定程度（一般90°C以上开启 ， 具体车型有差异） ， 冷却风扇就会自动开启 ， 主要目的是加速散热 ， 防止发动机温度过高 。但在冷车状态下 ， 冷却风扇却依然在转 ， 那就多此一举了 ， 还不利于发动机快速热车 ， 白白增加了油耗 。
【汽车水温上不来是什么故障 车水温起不来什么问题】如果未开空调（开空调时冷却风扇会一直转） ， 冷却风扇却常开 ， 即便冷车状态和冷车启动后的怠速状态 ， 冷却风扇依然在转 ， 此时应该找出相关问题的原因 ， 因为这容易导致冷却系统工作紊乱 。正常情况下 ， 没开空调 ， 水温不高时冷却风扇是不会转的 ， 一旦冷却风扇常开 ， 一是水温传感器问题 ， 水温传感器如果故障则无法有效感知水温 ， 就可能导致冷却风扇常开；二是冷却风扇本身的原因或空调系统故障 ， 但这种故障比较罕见 。
推荐阅读
- 白边鞋子蹭上黑色痕迹怎么快速去除
- it和that的区别
- 汽车水箱水温低是什么原因 汽车水温偏低正常吗
- 汽车说的排量是什么意思 排量是什么意思
- 汽车贴膜为什么不能开玻璃 汽车贴膜玻璃被划伤用处理吗
- 女生身上戾气重的表现有哪些？
- 汽车停车怠速抖什么原因 停车怠速时车身抖动是什么原因
- 汽车头枕什么类型好 汽车放头枕和腰枕好不好
- 汽车团购团长都是什么人 什么是社区团购团长
- T68IE论坛上的常见问题7大问题