哈弗H6-第三代车使用的4N20发动机就是这种技术 ， 而且也是2.0T ， 所以耗油量要比4C20B低一些 ， 与4B15-1.5T实际相当；而动力自然也会有所下降 ， 因为参与燃烧的燃油事实减少了一部分 ， 但仍旧能够通过标准膨胀比来达到合理的扭矩标准 。
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这个标准要超过1.5-1.8T ， 与奥托循环2.0T相比也不见得更差；比如某些欧系车使用的中低功率发动机的水平会更低 ， 油耗自然就会更高了 。
所以H6-4N20版本还是不错的 ， 毕竟性能与4C20B相比的实际表现悬殊不大 ， 破百突破9秒仍旧没有问题；重点是这一版本同样有适时四驱选项 ， 价格也并不比F7高 。那么在动力尚可的前提下 ， 选择节油型的代步车还是会让用车感受好一些；这就是哈弗品牌15万级别的选车建议 ， 代步选H6-4N20、运动选F7x旗舰四驱 。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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