汽车变速器是一辆汽车必需的零部件，一台车辆变速器的好坏，也能一定程度地反映出这台车性能的优劣 。但随着时代的发展，变速器的种类也越来越多，现在汽车市场主要由三大类变速器（手动变速器、手自一体变速器、自动变速器）所“统治”，可能许多车主也知道手动挡和自动挡的区别，但很少有人真正了解其中的“奥秘” 。
汽车
变速器从诞生以来，已经经历了数百年的发展，几乎和汽车的“年龄”相当 。世界上第一台变速器诞生于1889年，是法国标致公司研发 。在当时那个年代，手动变速器以它可靠的性能和驾驶的乐趣赢得了许多消费者的喜爱，也加速了整个汽车行业的发展 。19年后，世界上第一台自动变速器也正式亮相，第一辆“吃螃蟹”的汽车是福特公司的T型车 。自动变速器简单的操作方式，让当时许多消费者震惊 。
汽车变速器
来到当下，许多汽车厂商依旧会推出手动变速器的车型，保留下最初的驾驶乐趣；而自动变速器的车型往往都要贵上一点，并且还衍生出了无级变速器、双离合变速器、湿式变速器 。此外，还有将两者结合的手自一体变速器，这一技术是为了把如何驾驶的选择权还给消费者，从而丰富车主的驾驶体验 。那么话说回来，你真的了解这些“千奇百怪”的变速器吗，今天智车派就来教你理清这几种变速器的区别 。
手动变速器
产品结构方面，手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、齿轮箱和操纵机构等组成 。变速传动机构会按照前进档位和汽车轴的不同而分类（也就是我们熟知的一档、二挡、三挡等），市面上现在常见的有五档手动变速器、六档手动变速器，至于七档手动变速器就比较少见了 。
手动变速器
你只需要记住，档位越多的手动变速器就越好 。因为，档位越高在驾驶的过程中，动力衔接就越稳定，并且在高速行驶时的舒适性也会越好，重点是还会更加省油 。但是手动变速器并不是没有缺点的，相比自动变速器的车辆，舒适性肯定不如自动，手动变速器的车型需要驾驶者付出更多的精力 。
手动变速器汽车
就驾驶难度来说，手动变速器的难度是最高的 。如果你是一位初学者，想要完全驾驭“手动变速器”的汽车，那一定需要长时间的练习 。但是对于一些汽车专业人士来说，他们不愿意把驾驶的一切都自动化，因为手动驾驶过程中变档的瞬间，会让他们感觉“活着” 。
手自一体变速器
手自一体变速器“顾名思义”，是把手动变速器和自动变速器结合在一起的产物 。结构上来说，手自一体变速器由普通的齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡机构以及电子控制组件构成 。它的诞生是为了提高自动变速器的经济性和操控性，把选择如何驾驶这个权利，交还给车主 。这种变速器不仅仅方便，还提高了驾驶者的驾驶乐趣 。
手自一体变速器
手自一体变速器的手挡方面表现在切换到手动挡后，可以根据车主的主观意愿，自由调节汽车挡位及转速 。此外，在手动模式下车主还不需要踩离合，并且可以跳跃加减汽车档位（手动挡只能一档一档地加减） 。自动模式方面就很好理解了，和一般的自动挡车辆没有啥不同，启动直接踩油门就行了 。
手自一体变速器汽车
但是其缺点也很明显，手自一体变速器的车型在手动模式下并不能完全手动 。同时，手自一体变速器车型的保养和维修费用相比手动变速器车型会更贵 。
自动变速器
最后让我们来看自动变速器，这种变速器的核心功能就是可以实现全自动换挡 。在车主驾驶自动变速器车辆时，驾驶员只需要按照实际路况控制油门即可，自动变速器会根据汽车的不同状况，自动切换到不同档位 。
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