【第一代福特福克斯 新一代福克斯什么时候出来】回顾福特品牌在国内的发展史 ， 1997年以江铃福特的身份通过合资身份进入到国内市场 ， 2001年与长安汽车合资组建长安福特 ， 更是提出年销量破百万的目标 。正当冲击百万目标的时候 ， 其销量向上的走势遇到挑战 。
福特今年在华的表现的确不尽如人意 ， 这其中有很多的原因 ， 国际环境、产品周期、人事调整等都对其有着一定的影响 。再者 ， 今年国内整体汽车市场的增速有所下降 ， 在这样的大环境之下 ， 福特准备如何扭转乾坤呢？
在2017年12月 ， 福特宣布了“中国2025计划” ， 福特中国传播与公共事务副总裁方军涛则表示 ， 2018则是福特战略转型和调整的关键阶段 ， 将重点加强核心业务 ， 优化业务结构 ， 加快利用新兴市场机会进行战略转型 ， 重新调整中国市场业务 ， 为2019年迎来快速发展打下良好的基础 。
从核心业务谈起 ， 到2025年底 ， 福特将在中国推出超过50款新车型 ， 在今年 ， 进口车方面有新Mustang、Ranger Wildtrak等 ， 长安福特稍后会上市新福睿斯、全新福克斯 ， 林肯方面有新领航员、新MKC、全新航海家等 ， 今年会超额完成 ， 明年会有更多新车型引入 。
在此次成都车展上 ， 福特展台也带来了两款最新的产品 ， 包括第六代Mustang中期改款车型以及Ranger Wildtrak中型越野皮卡 ， 这也是首次通过成都车展与消费者见面 。而在长安福特展台 ， 新一代福克斯正式开启预售 ， 更是吸引了很多消费者的目光 。
1998年 ， 第一代福克斯问世 ， 出色的操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球 。2005年 ， 第二代福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国 ， 以“运动时尚”定义了运动轿车 ， 也自此成为了一代车迷的记忆烙印 。自2016年开始 ， 新品投放中断 ， 两年时间的缺席 ， 福克斯在年轻消费者心中的地位逐渐被后起之秀取代 。新一代福克斯是福特“中国2025年计划”部署中的一步 ， 它能否将市场情况扭转？
福克斯是福特旗下的一款紧凑级轿车 ， 其换代产品此前已经全球首发亮相 。在此次成都车展上 ， 新一代福克斯全系12款车型 ， 预售价格115,800元起 。虽然没有用到“全新”这样的字眼 ， 但是新一代福克斯仍旧会让眼前一亮 ， 难以掩盖它的新面孔 。
全新一代福克斯的外观设计比起上一代要立体得多 ， 轴距的加长让它看上去更加协调 ， 也给了新车很好的舒展度 。外观的造型比上一代更精致 ， 中网与前护杠的搭配更显运动气息 ， 整车的高度更低 ， 更加动感时尚 。
驾驶乐趣一直是福克斯独有的标签 ， 发动机是实现驾驶乐趣的核心要素 。在动力方面 ， 新一代福克斯搭载了三款代表福特最新技术的发动机：全新升级的EcoBoost? 125涡轮增压缸内直喷发动机、全新设计的1.5升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机、全新设计的EcoBoost?180涡轮增压双喷射发动机 。
前两款发动机都实现了更强劲的动力和更经济的油耗 ， 而全新设计的EcoBoost?180涡轮增压双喷射发动机不仅实现了135Kw/6000rpm的最大额定功率和243N?m/1750-4500rpm的最大扭矩 ， 在消费者最常使用的低转速区间 ， 扭矩提升高达20% 。
新一代福克斯的产品力提升很明显 ， 它必将在国内市场掀起一场运动风暴 ， 对于追求驾驶乐趣的年轻消费者来讲 ， 全新一代福克斯对他们的意义非凡 。新一代福克斯或将于10月正式上市 ， 随着福特在中国的重新布局 ， 福特明年在国内的快速发展可期待 。
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