图方便到无锡买车的4S店，有的小伙伴不想在自己买车的4S店保养，可以提前拿一下首保卡，再去其他4S店保养就可以了 。
这张凌渡的涂装还蛮炫酷的，自己也多看了两眼 。
刚刚展厅逛了一圈，就被服务顾问叫去把车子里面的贵重物品拿出来，就要保养了 。
驾驶室给裹了个严实，这样就不怕弄脏真皮了，老婆最怕人家牛仔裤上有钉子和钥匙，磨坏座椅 。
阳光下的小白还是很亮眼的，第一次保养总归不是很放心，所以我就在边上看着了 。
进入工位准备开始保养了 。
维修小师傅确认了一下车子的状态 。
另一位老师傅在车子边上放了专用的防护布，固定好升降机的位置，车子四个轮子附近都有标志点，如果要换胎的话，千斤顶也是顶这个部位，新技能get！
最先检查的是机油的情况，看看机油的多少和干净程度，机油尺的头上有两个弯曲和网格，在网格当中就说明机油加的正好，以后自己也会看了 。
缓缓抬起俺家大白凌渡，裙底风光一览无余 。
开始拆装发动机护板，凌渡的护板虽然是工程塑料材质，但是目测小石子无法击穿，发动机和变速箱多一重保护也是好的，而且没有增加额外的重量 。
老师傅用灯光查看底盘和悬架是否有损伤和撞击，小师傅顺便清除轮胎中的小石子 。
共同协力中
拧下螺丝，原来的机油就留下来了，看着有点像墨汁 。
首保用机油和机油滤清器 。
据说在机油滤清器上涂一些机油可以起到密封的作用 。
安装是用专用工具拧上去的，完成以后就是这样了，看小师傅三两下就拧上去了 。
重新装上发动机护板 。
为凌渡加注机油的工具是专门定制的，一方面倒的人省力，一方面防止漏在外面，弄脏发动机舱 。
检查发动机舱各种液面情况，新车自然都在正常范围内，维修小师傅也不建议加的很满 。
检查了一下电瓶的情况 。经常车子停着不用的话，小师傅还是建议能够发动一下，或者把电瓶的负极拿下了，这样就不怕要启动没电的尴尬了 。
轮毂的固定螺丝加固一下 。
很屌的一个电脑，通过蓝牙连接头可以同步连接到电脑，查看车辆的情况 。
新车没有查到问题，这我就放心了 。
车门的铰链这里涂了一些专用的润滑油，润滑防锈两不误 。
轮胎补气，貌似四个轮胎打的气都一样，到240这个数值（物理不好不知道单位），机器就叫了 。
这个备胎上的圆盘，你们知道是什么吗？
备胎也不能给忘喽 。
机油加好以后，最后检查一下是否加到位了，小师傅还是很敬业的 。
检查一下灯光的情况，凌渡的大灯设计得还是很有层次很漂亮的，特别是点亮的时候 。
最后洗白白就能拿回家啦！
最后用用车感受来总结：
首保以后发动机怠速的声音轻了不少，油耗也下降了一些（见上图），车子跑起来也貌似更轻快了一些，看来做过保养还是对车子有好处的，维修师傅说以后车子用久了以后可以加全合成的机油，更好保护发动机 。
凌渡的缺点：空间比较紧凑，要坐满四个大人必须调整好前排座椅的前后位置，椅背也不能太靠后 。白色的车子看着养眼就是不耐脏，不勤劳洗车不久就变得灰灰的了 。悬架比较硬，喜欢车的很也可以理解为路感好，跑高速长途开的话会比较吃力一些，这个需要一定时间来习惯 。
凌渡的优点：也比较鲜明，动力比较足，1.4T 7DSG加速感还是很明显的，以前只开过自然吸气的车，开涡轮增压的车感觉转速上去以后动力提高，就像在原来动力的基础上再推了你一把 。油耗也不是很高，保养前基本维持在7个不到的样子，保养后更低了一些，这样每个月油费的压力不会很大 。而且大众的车子比较耐用，有次右后轮扎到钉子也没有漏气，跑城郊结合部的烂路也没有车子快散架的感觉 。
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