Campagnolo新推出的轮组都将配备N3W规格13速塔基，兼容Campagnolo的11速和12速公路飞轮 。
虽然Campagnolo在90年代就开始了对电子变速的探索，但是直到2011年才发布第一款电子自行车套件，比Shimano足足晚了两年 。
除了Shimano、Campagnolo和SRAM这三个行业巨头之外，还有其它一些品牌虽然偏小众，但是实力绝对不容小觑，值得车友们投入 。
Rotor
以椭圆盘片闻名的西班牙厂商ROTOR，花费了6年的时间潜心研究，在2016年的春天，于欧洲展中公布了名为UNO的公路套件 。并在2018年的欧洲自行车展上，进一步升级成为世界上第一款13速油压自行车变速套件，吸引了不少目光 。它的飞轮结构使用主流的Shimano塔基结构，搭配使用KMC的12速链条 。号称更适合在道路情况恶劣的比赛中使用 。
FSA
FSA主要经营方向是生产公路车和山地车的各式零配件及轮组，产品齐全丰富 。在全球各大赛事中，经常会看到它的身影 。他们目前也推出了自己的套件 。前段时间，意大利摩托车巨头杜卡迪发布的首款电助力公路自行车Futa，也搭载了FSA的K-Force WE无线电变套件与FSA电机系统，可以看出整车厂商对于FSA的认可 。
这款无线套件的优势相当多，借助无线技术，变速杆无需任何电缆即可与拨链器通信，可以实现更精确的变速和更轻松的调整 。而且具有可调节行程和两种制动杆长度可供选择的变速杆，能够让用户实现优秀的设置 。电池寿命也很长，即使忘记自行车中的电池，也会有报警装置提醒充电 。还有平稳安静的换档也非常出色 。综合配置类似于最新的12速Shimano Dura-Ace和Ultegra 。
微转
微转一直以来都深受整车厂商、专业选手及广大入门级骑行爱好者的喜爱 。推出的产品种类涵盖从娱乐到入门乃至运动级别 。这几年微转推出的产品颜值都很在线，目前流行的趋势统统都没有落下 。不管从价位还是美观流畅度都是不错的选择 。
蓝图LTWOO
蓝图创立于2013年，是我国最早研发自行车套件的企业 。成立至今致力于运动级/民用级自行车套件的研发和生产，和那些一心模仿借鉴的品牌走是一条完全不同的道路 。在山地车套件和公路车套件上都有推出不错的产品，获得了多个国产自行车品牌的订单 。
顺泰SENSAH
创立于2014年的顺泰是一个广东本土品牌 。和蓝图仅仅相差一年，他的主创设计团队也大多来自三大巨头品牌 。顺泰在制造方面不仅有自己的供应链，还有完善的材料处理系统和非常成熟的产业配套，产品的精细度和成熟度非常高 。顺泰早年的折叠车改装零件也是做的有声有色，产品质量非常有保证 。
顺泰的公路套件在上市之初就获得了大量的和支持，加上本身口碑过硬和国外大厂套件缺货 涨价的的大环境，可谓天时地利人和聚齐，没有任何意外成了真正意义上的国产爆款公路套件 。
速瑞达
速瑞达这个品牌在营销方面还存在较大的进步空间 。只要试过他们产品的人都会被被其优秀的手感所折服 。他们推出的13速套件接近业界领先水平 。变速响应快速，精准流畅 。不会因为冲击产生“鬼变速”，对各种路况的适应性良好 。
这几年因为国内自行车用户不断上涨的需求，国产自行车套件品牌也在快速发展中，随着越来越多的研发技术的投入，还有各种代工工厂磨练出来的生产能力，使得我国的自行车套件品牌不再是之前的那种廉价劣质的“山寨货” 。相信在未来，随着市场的发展和自身实力的的提高，也会有更多自行车整车厂商也开始采用国产套件 。
对于新手车友来说，如果在购买套件的时候出现犹豫，不妨提高购买预算 。
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