不知道是不是陡坡助降系统在起着作用，反正Q5全系标配，由于是一段下山的路段，20多公里的速度不快不慢，确实舒适 。前两天听到某国内品牌的产品定速巡航不稳定的现象就是典型的例子，調校是一个细致而复杂的工作，真是“袋之一呼则显黑、素之一呼则显白”，这方面还是应该向外国公司多学习 。
而另外的一段路则是车辆较少，本是比较起伏的路段，这时如果速度不快，轻轻给油，巡航速度45千米每小时，此时变速箱则机智的跳到了5挡，发动机转速1500左右，此时整体安静舒适，而且燃油又偏向了经济，而当要激进驾驶的时候，此车的变速箱也会十分积极响应，总得感觉就是变速箱的調校比较有水平 。当然个人意见全供参考 。
【q5车前通风怎么拆 奥迪q5后排出风口安装教程】我想起了上高中时的一段经历，一句俗语“宁当鸡头，不当凤尾”这句话深深地影响到了我，我当时就选择了一所比较一般的高中，尽管成绩还凑活，但是拿到北京市的排名中简直惨不忍睹，也证明了一个道理，平台很重要，在高的平台之上一一点点进步，从整体的角度来看你达到的高度也远高于你在底层平台较大进步所达到的高度要高 。所以平台很重要，途观的平台很明显不及Q5的平台，再优秀的調校也赶不上基础的差距 。加句新年寄语吧：男人一定不要入错行，女人一定不要嫁错郎 。
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