普通旅客快车(1001-2998，4001-5998)，即为普通旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点 。此类列车大约40%为空调列车 。
临时旅客列车(L字头)，在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点 。此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列” 。
临时旅游列车（Y字头)，为旅游而开设的列车，只有极少量列车使用此编号 。
普通旅客慢车(6001-7598)，停靠大部分可以停靠的站点 。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱 。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客 。
最后，
铁路的上行线和下行线怎么区分呢？
在旅行中，人们往往对两列对开的列车车次的运行方向搞不清楚，
我们可以这样来区分列车的运行方向：凡是车次的编号是双数（偶数）的，那就是向首都方向去的，称为“上行列车”，如26次、 130次等等；凡是车次的编号是单数（奇数）的，那就是与北京方向背离运行的列车，称为“下行列车”，如41次、297次等等 。
有的同趟列车会有4个编号，那是因为中途列车方向有了改变的缘故 。
搞清列车的车次编号，乘车、购票、接送客人、转车就不会搞错了 。
和公路相反，火车是在靠左边的钢轨上行驶的 。大部分铁路面朝北京方向是上行，反之是下行 。
高铁和动车的区别？
动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右
高铁与动车有什么区别
动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)
高铁与动车有什么区别
动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动） 。
高铁与动车有什么区别
如果是火车票上的D字头，就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车 。
高铁与动车有什么区别
高铁车次为G字头，读高，是在350KMH级别客运专线上开行的动车组列车（有过经由合宁250KMH标准客专的G字头跨线车），一般时速比D字头要快一些 。
高铁与动车有什么区别
另外，高铁也比动车的票价贵啊 。
高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统 。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升 。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统 。
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷 。
高铁是高速铁路的简称，指的是时速铁路线路 。新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。
动车指的是机车，是区别于普通机车的，因为动车组是每个车厢都能提供动力 。
一般人将G字列车称为高铁，将D字开头成为动车，是不对的 。不管是G还是D 都是动车组 。
只不过G字开头列车时速300左右，D字开头250左右 。
【动车是火车还是高铁，高铁,火车,地铁,动车,轻轨的区别】
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