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近期，国内油价迎来“三连涨”，不少民众纷纷表明了自己的看法。虽然我们难以左右油价的跌涨，但可以从源头上缓解这一问题，相信已经有人开始嘀咕了，没错：插电混动！现如今，插电混动占据整个新能源市场的半壁江山，它不仅满足了用户对长续航里程的需求，还兼顾着低油耗、低成本、绿色环保的用车理念。而在插混阵营中，大家对SUV的热情最为高涨，那么市面上都有哪些口碑较好的插混SUV呢？
三菱祺智 PHEV
补贴后价格：17.38-18.38万元
工信部综合油耗：1.6L/100KM

祺智 PHEV是广汽三菱旗下的首款插混SUV ，走进一看便能知晓它的“底细” 。作为广汽传祺GS4 PHEV的“远方亲戚”，祺智 PHEV在外观上沿用了不少传祺相似的元素，中网采用粗壮的镀铬饰条，保险杠两侧的增设了大尺寸“L”型日行灯，显得更为时尚与精致。坐进车内，仿佛置身于传祺GS4 PHEV的车厢，中控保留了较多的物理按键，注重实用性。

祺智 PHEV搭载了一套1.5L阿特金森循环发动机，并配合广汽自主研发的G-MC电耦合系统。相比其他的插电混动车型，祺智 PHEV与传祺GS4 PHEV均采用增程式混动系统，具备良好的燃油经济性，最大纯电续航里程为60公里，厂家提供三年或12万公里的整车质保服务，在可靠性方面毋容置疑。
荣威eRX5
补贴后价格：19.59-22.99万元
工信部综合油耗：1.6L/100KM

相比荣威RX5，其插电混动车型拥有霸气的前脸设计，宽大的镀铬格栅与LED大灯融为一体，在凸显张力的同时还保留了一丝沉稳。18寸轮毂配合米其林轮胎营造出不错的视觉感和静谧性。该车内饰与外观同样保持了简约的风格，12.3英寸液晶仪表和10.4英寸竖式大屏颇具科技韵味，无论是人机交互还是内饰细节都处于行业较高水准。混动车型还特意增加了ALCANTARA材质，提升不少豪华感。

荣威eRX5搭载了“蓝、绿芯”插混系统，其1.5T发动机最大功率为124kW ，最大扭矩为250N·m，而在电动机的驱动下最高能获得704N·m，7.8S百公里加速成绩相当唬人，其纯电续航里程为60公里。值得一提的是，即便在纯燃油模式下，其油耗也仅为5.0-5.5升，在馈电时也不必担心油耗问题。荣威eRX5还支持快、慢充模式，电池保修可达八年或12万公里。