所以国际航运实际上是客流越来越分散，那么超大型客机的优势就不复存在，双发单层双通道客机就足以覆盖客运市?。?而且他们的运营成本远低于四发超级客机 。
【A380上通往顶层的楼梯】
值得一提的是，和A380同时代的波音747-8也已经停产，从2012年-2021年也只生产了155架 。这两种四发超级客机最终停产，并非性能优劣造成，而是市场变化的必然结果 。
A380堪称是人类民航史上的一个奇迹，不仅仅是因为它的庞大和先进，更重要的是 ， 国际航运不会再回到过去那种模式 。随着大涵道比涡扇发动机的推力越来越大，双发客机将成为主流 ， 四发大飞机的时代一去不复返了 。
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