德邦大件物流费用价格表2021 德邦物流大件2021收费价格( 八 ) _云知道

4.4. 人才梯队：重视人才引进与培养，提升公司管理能力
德邦重视人才引进与培养，人才储备及培养领先行业。
管理能力是物流公司的核心竞争力，而员工素质则是管理水平的重要外化表现。行业内称德邦为物流界的“黄埔军校”，从 2005 年开始校园招聘试点，截至 2022年H1累计招聘 17,040 名本科生、2,343 名硕士及博士研究生，对比同行，德邦高学历员工占比领先，截至2021年底，德邦本科及以上学历员工占比31.8%（顺丰26.2%），大专及以上学历占比54.9%（顺丰47.0%），人员整体素质较高，有利于提升公司对外服务的质量。

5. 与京东物流合作，打开成长空间5.1. 物流网络资源复用，提质增效
京东物流体系以仓为主，在短途运输上有较大优势，干线运输资源相对欠缺。短途运输优势主要体现在最后一公里配送网络上。京东物流最后一公里配送网络拥有超过20万名自有配送人员，运营超过7,200个配送站（绝大多数的配送站都是自营），覆盖中国31个省和直辖市及444个城市和直辖市的区，大多数配送站为自营，保证了服务时效和稳定。

京东物流运输流转环节中有较大一部分是外包，德邦物流网络资源充足，有望与京东物流复用，提质增效。
2021年京东物流外包成本404亿元，同比增长54.7%，主要是因为快递快运服务大幅增长，导致综合运输部分频繁使用供应商，加上2020年8月收购跨越速运，从而令外包成本增加。目前京东物流体系内，供应商主要为外包运输服务供应商，截止到2021年，前五大供应商占比不超过30% ，此前招股书披露前五大不超过8.1% 。
京东对于优质的运输服务商倾向越来越高，德邦的运输网络经过多年搭建已经较为完善，竞争力十足，有望强化京东物流的干线运输能力。
5.2. 解决跨越速运同业竞争
京东物流2020年8月收购跨越速运，强化高时效快运服务。跨越速运网络成立于2007年，成立以来主打主打时效快运产品，航空资源丰富。
据京东物流公告披露，收购跨越后，公司运营了约210个分拣中心，服务网点3000余家，航空货运航线超过1,000条，其中国内全货机条线达到10条。2020年跨越实现收入 79.28亿元，净利润6.26亿元， 2021年收入113.83亿元，盈利5.16亿元，运输货量320万吨。
京东物流收购德邦后，在快运领域与德邦存在同业竞争问题。
公司2022年9月2日发布公告，正面回应了同业竞争问题：收购人在要约收购完成之日起五年内，将结合行业产业政策、企业经营市场环境及德邦股份主营业务发展实际情况，通过委托运营、业务整合等具有可操作性的方式，逐步解决京东物流与德邦股份的同业竞争问题。若将德邦与跨越合并发展，跨越的航空资源也将进一步提升德邦的网络服务能力。
图 36：跨越速运公司简介图 37：跨越速运收入利润情况

6. 美国零担快运巨头ODFL成长历程复盘6.1. ODFL发展史：从区域迈向全美
ODFL成立初期专注于弗吉尼亚州的短途区域货运，伴随企业成长逐步收购了一些竞争性的货运专线，随着20世纪80年代美国货运业放松管制，ODFL将服务扩展到全国主要市场，覆盖佛罗里达、田纳西州、加利福尼亚州、达拉斯和芝加哥等重点城市。