比亚迪虽然是自主品牌，但在新能源市场当中，还是有着较高的地位以及话语权 。自然，旗下新车也是备受消费者关注，比如，将在7月29日正式上市的比亚迪海豹 ， 作为比亚迪的全新纯电轿跑车型，热度可不是一般的高 。
早在这之前，海豹就已经开启预售 ， 预售价为21.28-28.98万元 。此外，该车还是基于3平台3.0打造 ， 定位为中型轿车，从价格和定位来看 ， 这款车将直接与特斯拉model 3正面竞争 。那这款车的实力到底如何呢？
外观方面新车采用了比亚迪的全新设计语言，前脸造型更为平直，作为纯电动车，前脸也取消了进气格栅设计 ， 采用了封闭式处理 。较为突出的就是大灯位置，设计偏高，已经处于引擎区域了，视觉效果更具张力，点亮后辨识度极高 。在大灯下方，还设计有用于装饰、类似进气口的装饰框 ， 整体呈现与现有的比亚迪车型设计完全不同 。
作为轿跑车型，车身侧面自然以流线型为主线，并且还是当下热门的溜背造型 。车门则是采用隐藏式门把手设计 ， 可以有效降低风阻系数 。往下看，是碳纤维式样的侧裙，再配上19寸的封闭轮毂，运动感十足 。另外，海豹车身尺寸为4800×1875×1460mm，轴距达到2920mm，相比特斯拉model3更具优势 。
车尾部分设计与前脸呼应，较为平整 ， 线条并不多，自然，视觉效果就显得有些单一了，先不要觉得这样的设计拉低了海豹的颜值 。加上贯穿式尾灯造型，内部灯带采用了大量LED灯颗粒构成，点亮后，远远就能看出这是比亚迪海豹 ， 辨识度极高 。另外，在车尾下方还设计有一块大面积的扰流板，加上两侧的导风口 ， 整个车尾呈现了极强的运动氛围 。
内部方面同样的，新车在内饰方面也采用了家族的全新设计语言，融入了大量的海洋元素，多以波浪线条装饰 。液晶仪表盘和中控屏幕皆是采用悬浮式设计，前者10.25寸、后者15.6寸 ， 在使用过程中 ， 中控屏幕还可以旋转，适合各种环境下使用 。另外 ， 新车换挡杆与物理按键也做了新的布局，采用中间为电子换挡，周围则是物理按键，这种设计有利于驾驶员操作 ， 相比触控式按键人性化多了 。
配置方面配备有DiLink的最新版本的车机系统，支持导航和音乐等功能 ， 当然，语音识别也是少不了的智能配置 。另外，新车还搭载有HUD抬头显示功能以及540°全景影像系统等 。至于大家所熟知的主动刹车、并线辅助、车道保持等安全配置也都一应俱全 ， 相当丰富 。
动力方面海豹提供后驱与四驱两种驱动方案，共四款车型，后驱有高低功率两种版本 ， 前者最大功率为150kW，续航可达550km，后者最大功率为230kW ， 续航可达700km 。而四驱版本作为顶配车型，电机总功率可达230kW，续航为650km，零百加速只需3.8秒 ， 成绩与特斯拉model3的高性能版本基本一致 。
【比亚迪海豹轮毂尺寸是多少寸 比亚迪海豹轮毂尺寸是多少】结语：从海豹的定价和车辆参数来说，相比于竞品车型model3、小鹏P7等车型来说，还是有着较高的竞争力 。不然也不会在预售期间就拿下突破11万台的订单量 。
相关车系：比亚迪海豹
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