祝贺云南,西昆高铁云南段建设进展喜人,当地百姓盼早日开通

重庆至昆明高速铁路,简称渝昆高铁,是中国境内一条连接重庆市与云南省昆明市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年修订版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“西昆通道”的重要组成部分,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省 , 全长698.96公里,设21座车站 , 设计速度350公里/小时 。
【祝贺云南,西昆高铁云南段建设进展喜人,当地百姓盼早日开通】

祝贺云南,西昆高铁云南段建设进展喜人,当地百姓盼早日开通

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10月28日 , 在中铁十一局集团渝昆高铁川渝段站前一标九龙坡制梁?。?随着最后一方混凝土缓缓注入,新建重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段(以下简称:渝昆高铁川渝段)最后一孔预制箱梁成功浇筑,标志着渝昆高铁川渝段箱梁预制任务全部完成,为2024年渝昆高铁川渝段开通打下了坚实基础 。
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近日,渝昆高铁八家村跨沪昆铁路特大桥、渝昆高铁阿里塘特大桥连续梁同步成功转体 , 顺利跨越沪昆铁路 , 这是云南首条设计时速350公里的高速铁路跨越既有铁路,这在国内铁路建设史上较为罕见,标志着渝昆高铁桥梁建设取得新突破 。两座特大桥均位于云南省昆明市嵩明县境内,八家村跨沪昆铁路特大桥全长5141米,此次转体的连续梁分别以22、23号桥墩为轴进行转体,其中22号桥墩主梁长126米、重达1.1万吨、顺时针转体37.45°;23号墩主梁长126米、重1万吨、逆时针转体29.71°,在沪昆铁路上方实现精准对接 。
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11月15日,渝昆高铁竹子箐隧道顺利贯通,此隧道是渝昆高铁云南至贵州境内贯通的首座超过3公里的隧道,标志着渝昆高铁云贵段建设取得新进展 。竹子箐隧道位于云南省曲靖市会泽县迤车镇境内,隧道总长度3090米,进口接小河边大桥,出口陈家村大桥 。全隧设计为7.8‰的单面上坡,最大埋深约301米 。
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项目建成后,将成为我国西南地区对外开放和共建“一带一路”的大通道,对服务和带动沿线经济社会发展发挥重要作用 。对于加强川渝滇区域经济发展有重大推动作用 。小伙伴们,欢迎你关注我,带给你更多的生活资讯 。欢迎你留言、收藏、分享、转发,大家共同成长 。

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