新能源科创第一股焐热车市千亿巨头上市在即( 三 ) _广汽埃安

全面打通了上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局，从而实现领先、稳定且自主可控的全产业链，广汽埃安拥有了一颗强大而稳定的心脏。如此看来，埃安本轮投后 1000 亿估值，成为迄今未上市新能源车企最高估值，名副其实。
销量暴涨，资本厚爱
\" 我看李斌有点不服。\"
2017 年第九届中国汽车蓝皮书论坛上，时任北汽集团董事长徐和谊与李斌的一段互动堪称经典，\" 但是我还得说两字羡慕，我就羡慕他的体制，他的机制。作为国内传统的汽车行业，下一步必须加快加大国企的改革，从发展的角度、竞争的角度必须改。\"
相聚数千公里的广州，广汽不想留遗憾。
背靠全球化体系优势资源，广汽埃安区隔于传统车企与新势力，打造出了敏捷的组织体系，用高效率响应市场变化。按照规划，埃安自去年 8 月 30 日正式启动混改以来，先后完成了资产重组，实现 \" 研产销 \" 一体化；完成员工股权激励，打造了独一无二的 \" 埃安模式 \" 混改。
自由、奋进、创新，广汽埃安的混改快速有序推进，构建了在产业变革中极具生命力和竞争力的体制机制，树立起了国企改革的新典范。一切的变化，不仅令广汽埃安拥有了源源不断前进的动力，也给予了投资者和市场巨大的信心。
对汽车企业而言，最终还是要依靠产品说话。7 月 28 日，埃安成立刚满 5 周年，旗下的 AION 家族已推出 AION S、AION LX、AION V、AION Y 四款智能纯电动车产品，其累积销量已超 35 万，APP 粉丝用户已突破 154 万。
值得一提的是，得益于 GEP2.0 纯电专属平台带来的过硬品质，以及 \" 三电 \" 核心技术方面的领先实力，这些车型已全部向包括广汽丰田、广汽本田等在内的广汽集团旗下合资品牌输出。在追赶了数十年后，中国汽车终于迎来了 \" 换到超车 \" 的时刻。

在已有成绩的基础上，广汽埃安仍在持续迭代升级，将最新的研发成果下放到新款车型之上。
正在进行中的成都车展，2023 款广汽埃安 AION V Plus 正式上市，新车共推出 10 款细分车型，售价区间为 18.98 万 -26.98 万元。作为改款车型，新车新增了七座版本，使实用性提高。动力上，新车将搭载最大功率为 165 千瓦和 200 千瓦的两种电动机。
今年以来，广汽埃安销量暴涨。数据显示，广汽埃安 7 月份销量 25033 台，同比增长 138%；1-7 月累计销量 125284 台，同比增长 135% 。计划中，广汽埃安将于 2025 年跨过年销量 40 万辆的门槛。与此同时，AION 家族产品的销售均价已超 18 万元，稳居 10-25 万价格区间核心主流消费市场稳居销量第一。

左手消费者的喜爱，右手资本的厚爱，广汽埃安在未来新能源市场的竞争已经脱颖而出，A 轮引战连破两项纪录，这绝非偶然。
接下来，埃安还会发布全新品牌 LOGO 及全新高端产品系列，并以全新的平台、全新的技术、全新的设计和服务，向更高端的市场发起冲击。不久的将来，埃安将择机上市，充分利用资本市场的助力，实现更高更快更强的发展。中国新能源汽车科创板第一股的到来，将为汽车市场带来怎样的思考和变化，值得期待。
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